op Panowie dzisiaj kilka razy podczas przyspieszania np. po zmianie biegu, albo ruszenia. Nagłe szarpnięcie i kontrolka świec żarowych, wciskam sprzęgło silnik gaśnie... Wyłączam zapłon, odpalam i jedzie dalej... jak gdyby nic się nie stało. I powtórzyło mi się to dziś kilka razy.

To się nazywa tryb awaryjny. Skoro się powtarza, to znać, że problem jest grubszy. Trzeba by się dogadać z silnikiem. Może coś w układzie sterowania: potencjometr gazu, albo siłownik przy przepustnicy. Ale ta kontrolka to może być wszystko, co związane z elektryką silnika.

Zajrzyj do sterowania turbiną (podciśnienie, gruszka).

op Tryb awaryjny że wyłącza silnik???

---

Na Clipie tylko błąd świec żarowych. Problem gaśnięcia tylko na rozgrzanym silniku... I to przy przyspieszaniu

Zerknij tak, jak Ci @ krzysztofk napisał. Tryb awaryjny w benzynie pasuje dużego muła. Nie zauważyłem, że u Ciebie dCi ;) na komórce nie widać lewego marginesu forum.

op Turbina regenerowana w lutym

op Odgrzeje post, szczerze do teraz nic z autem nie robiłem bo praktycznie stało... Dzisiaj wymieniłem filtr paliwa i czujnik połozenia wału. Oraz nowy aku. Problem gasnięcia występuje nadal;/ przy gwałtownym dodaniu gazu zapala się kontrolka swiec i silnik gaśnie, po odpaleniu jedzie dalej.
Jechałem 100km/h na 5 biegu nic sie nie działo. Dodałem gazu mocniej to zgasł od razu. Przy delikatnym dodawaniu gazu mogę go wkrecic np na 2 biegu na ponad 4 tysiące. natomiast gdy depnę gwałtownie to gaśnie... POMOCY!

Parametry w trakcie przyspieszania?
Bez kompa nic nie zdziałasz.

Trzeba sprawdzić parametry pracy w czasie jazdy.
Zaczynając np. od wartości ciśnienia w listwie zbiorczej common-rail.
Wygląda mi to na jakieś odcięcie zasilania wtryskiwaczy wskutek przekroczenia wartości granicznych dopuszczanych przez ecu.
Takich, jak ciśnienie paliwa w rampie, ciśnienie w kolektorze dolotowym itd.

op Własnie wróciłem z Clipa... był błąd świec żarowych ale to wiem... był też Df054, ale po skasowaniu nie powrócił. Clip pokazuje bardzo stary interfejs... Wiecie gdzie wejść żeby sprawdzić parametry o których piszecie podczas jazdy?