Witam regenerowalemn maglownice plus wymienili mi dwie końcówki i dwa drążki zrobili zbieżność. Po dwóch dniach przy lekkich ruchach kierownicy słychać dziwne pukniecia kierownica chodzi llekko.co podejrzewacie?

Jak maglownica nie ma luzów to bardzo prawdopodobne że krzyżak łączący maglownicę z kolumną kierownicy ma luzy.

Droga sprawa ten krzyżak? A mcperson może tak pukac?

Krzyżak nie jest drogi - do Laguny kosztuje 50-100zł ale żeby wymienić to trzeba najczęściej kolumne kierownicy wyciągać

Jakby to był mcpherson to byś czuł opór lub koła skręcały się skokowo.

Mam jeszcze jedno pytanie czy gumy stabilizatora wymienilbym sam na parkingu bez kanału?

Zewnętrzne - tak wymienisz,wewnętrzne tylko z kanału

I tak lepiej wjechac na kanal bo zawsze to lepsze dojscie;)

odświezam temat byłem u speców od maglownic mówią że krzyżak ok i stwierdzili że to tuleje stabilizatora.Możliwe????Ten stuk słychać w czasie jazdy i na postoju jak kręce lekko kierownicą i to tylko w lewą stronę.a spreżyna lewa?Co myślicie o tym?

Panowie czy tuleja guma stabilizatora może przenosić pukanie na kierownicę gdy sie kręci nią na postoju?

Mysle ze nie u mnie bylo to metaliczne pukanie przejezdzajac np przez przejazd kolejowy