op Witam. Wlasnie uleglo uszkodzeniu kolo pasowe w moim Scenicu. Tlumnik drgań w tym kole sie zerwał i kolo rozdzielilo sie na 2 czesci, po czym zerwało pasek wielorowkowy. Cale szczęście nigdzie go nie wciągnęło i moglem kontynuować jeszcze jazdę do garażu ?
Zabieram się za wymianę tegoż koła i moje pytanie. Czy ciężko odkręcić ta srube trzymająca kolo i czy trzeba blokować rozrzad, zeby sie nic nie poprzestawialo?
Scenic 1phII 1.6 16V 2001
Bardzo prosze o odpowiedź i z góry dziękuję i pozdrawiam

Musisz ustawić rozrząd na blokadach. Koło pasowe ani koło zębate rozrządu na wale nie posiada żadnego klina.
Moment dokręcania to 40Nm +115stopni więc odkręcenie może nie być łatwe i przyjemne. Najlepiej odkręcać kluczem udarowym.
Przy zakładaniu nowego koła powinieneś wymienić śrubę na nową.

op Czyli bez blokady i udaru w garażu nie da rady tego samemu wymienić ☹️

Bez udaru da radę ale bez blokad bym nie ryzykował.

Co ty gadasz..... Po co. Ci blokady... Ja odkrecalem. Go. Już 3x i nigdy nie były mi. Potrzebne... Dobry udar i poszedł... Zejdzie. Samo...

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Ja tez bez blokad wymienialem przy pomocy udaru

@KrzysztofMa ma SC I z 1.6 benzyna.
Bez blokad to w Dci się odkręca, a w benzynie może jest inaczej.

@KrzysztofMa ma SC I z 1.6 benzyna.
Bez blokad to w Dci się odkręca, a w benzynie może jest inaczej.

A to zwracam honor;)