Jednak się mylisz.
Filtr kabinowy właśnie jest po to żeby syf nie leciał na wentylator, parownik i nagrzewnicę oraz resztę układu nawiewu. Zwykle jest przy samym wlocie.

Dzisiaj przestudiowałem w moim aucie układ nawiewu i jednak teraz jestem pewien że filtr kabinowy, przynajmniej w moim aucie znajduje się za wentylatorem dmuchawy a przed parownikami i innymi elementami klimy i ogrzewania. Więc syf który przeleci przez kratki osłony podszybia ląduje niestety w wentylatorze. No ale to co było u Szczepana to się w głowie nie mieści. Ktoś musiał nie mieć plastików na podszybiu i chyba auto jeszcze sianem przysypał Wiem że niektórzy na wlot powietrza w podszybiu zakładali jakieś pończochy żeby łapało liście i inne ciała stałe. Kratka w plastiku podszybia jest dość gęsta ale liście już nie raz mi wpadały do środka. Zastanawiałem się kiedyś nad przyklejeniem od wewnątrz do osłony podszybia siatki pomalowanej na czarno. Ale jeszcze tego nie zrobiłem. W sumie nie wiem czy warto. Ale tak czy owak filtr kabinowy w żaden sposób nie chroni turbiny wentylatora.

Tak szczerze mówiąc to wentylator będę musiał kupić nowy bo niestety mój po wyczyszczeniu czasem sobie gwizda na niższych obrotach. Na szczęście używany 50 zł więc jeszcze nie jest źle

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Witam, mam problem z nawiewem w Renault Scenic 1.9 dCi, rocznik 2001.

Kiedyś po włączeniu nawiewu, nawiew tak działał ze działał..;d Pewnego razu pod czas jazdy, nawiew przestał działać. 
Postanowiłem dostać się do tego całego wiatraku dmuchawy (ten cały silniczek), także do filtra kabinowego. Filtr cały brudny, zakurzony..podejrzewam że nie był wymieniany od dobrych z 4 lat. Ale z tym mniejszy problem, bo wydarłem całą dmuchawę, ale ona wogóle nie odpowiada..tak jakby była spalona? Albo nie dochodzi do niej napięcie? 

Sprawdzałem tą kostkę która jest podłączona do tego całego wiatraczka, i wygląda to następująco tak: Ja mam kklimatyzację na te pokrętła, od pokrętła 1-3 zarówka wg nie świeci - wg nic nie reaguje. Dopiero po załączeniu 4 biegu nawiewu, żarówka zaczyna świecić - a nawet jarzyć :
Nie wiem czym może to byc spowodowane, bo tak miałem od początku..że od 1 do 3 biegów wogóle nie było nawiewu..tak strasznie słaby że prawie nic..dopiero na 4 biegu cos wiało.

Wygląda na to że jest to spalone cała ta dmuchawa nawiewu, a jest jakaś możliwość jej jeszcze naprawienia?
Nie wiem po internecie poprzechodziłem i jest wiele wątków, ale nie wiem za co się wziąść. Jeden pisze ze jest jakiś przekaźnik tam gdzieś, drugi że nie ma..ze jest jakas opornica. A nie wiem gdzie to znaleźć.

Macie te zdjęcia jak to wygląda

pio555 napisał 22-01-2016, 10:44:
przed założeniem tematu sprawdź czy takowy już nie istnieje-tematów o nawiewie jest juz kilka-przenoszę

Mi to wygląda na opornicę dmuchawy. Skoro na 4 biegu idzie. W manualach masz opis co i gdzie: http://www.scenic-forum.pl/Watek-SCENIC-...ic-I-PH-II

Mi to wygląda na opornicę dmuchawy. Skoro na 4 biegu idzie. W manualach masz opis co i gdzie: http://www.scenic-forum.pl/Watek-SCENIC-...ic-I-PH-II

Wiatrak dmuchawy działa, nie wiem nie łączy coś chyba. Bo ja dotknę jakiegoś elementu dmuchawy, docisnę to działa na 4 biegu.
A pozostale biegi od 1-3 nie działają.
Dzięki za poradnik jak by to miało wyglądać

Ok zrobiłem wszystko z tą dmuchawą.
Dzięki roman123 za poradnik! Wymieniłem wszystko jak miało być i wszytko jest jak powinno być
Działa na wszystkich biegach

Mam jeszcze problem z komputerem, no nie wiem co to może być z tym.
http://www.scenic-forum.pl/Watek-OG%C3%9...aliwie-itd