Zaślepiony EGR też musi pracować na sucho.
Jeśli masz zamulony EGR to myślisz że silnik się nie kapnie że zawór nie zmienia pozycji?
Ja już swój odpowiedni ztuningowałem blaszką i dwiema uszczelkami od Tafmet, bardzo dokładnie wykonane.
Jeśli masz zamulony EGR to myślisz że silnik się nie kapnie że zawór nie zmienia pozycji?
Ja już swój odpowiedni ztuningowałem blaszką i dwiema uszczelkami od Tafmet, bardzo dokładnie wykonane.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 27-02-2017, 21:53 przez kszyba.)