op Panowie wziąłem się za wymianę paska w moim Scenicu. Wszystko szło ok do monenut blokady. Mam już zablokowane koło na wałku zaworów. 
Natomiast mam problem znalezc otwor na blokadę wału korbowego. 
Czy ktoś może mi nakreśli gdzie dokładnie jest miejsce na ta blokade? 

Silnik 1.5 dCi 106KM. Przyglądałem się koło rozrusznika od gory, od dołu i nigdzie nie widzę miejsca na tą blokadę.

Zaznaczyłem na czerwono.
Czy w Scenicu czy w Kangoo ciężko się dostać do tej śruby.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

W skrajnym przypadku trzeba wyciągać rozrusznik.

op @ wojteks @ krzysztofk dzięki panowie za informację. Nie obyło się bez wyjęcia rozrusznika. I to z dwóch powodów.
Po pierwsze klucz udarowy nie mógł sobie dać rady ze śrubą na wale więc musiałem zablokować grzebień i użyć bara 60cm.
Gdy wyjąłem rozruch śruba wyszła na wierzch
Teraz morduje się zebu ją odkręcić

---

@ krzysztofk tam wchodzi sworzeń 8mm czy 10mm?

8mm.
Klucz e14.
Ale wiesz o tym że tutaj jak w 1,6 benzyna przeciwwaga dochodzi do blokady. i nie mając oryginalnej wkręcanej musisz to wyczuć bo inaczej wypnie ci trzpień z bloku.

Jak ma rozrusznik wyjęta to może zablokować zamach, wtedy nic się nie stanie.

op Już ogarnięte. Teraz muszę dokręcić koło pasowe na wale. Ale nie wiem jakim momentem bo podają że albo 60 albo 120 Nm.

120 Nm i +/- 95 stopni.

op @ szymin89 dokręciłem 120Nm ale późnej nie dało się już dokręcić 90 stopni. Dokręciłem ile było możliwe.
Po złożeniu Scenic odpalił od strzała więc naprawa wykonana raczej dobrze.
Teraz pozostało mi jeszcze odpowietrzyć układ chłodzenia.

Wymieniłeś tą śrubę od koła pasowego? Te dane są dla nowej śruby.