op Witam, 
Mam problem z moim 1.6dci,  od jakiegoś czasu miałem komunikat na desce "oczyść odstojnik oleju napędowego". Dzisiaj spuszczałem ten syf korkiem pod filtrem, zleciało pewnie z litr paliwa zanim korek zakręciłem z powrotem. No i wszystko miało być okej wg. youtubów, ale nie jest. Teraz samochód kręci kilka sekund rozrusznikiem zanim odpali, w czasie jazdy zachowuje się normalnie. Zauważyłem też że jeśli włożę kartę w slot wtedy pompka zdąży coś tam pod pompować i pali na pierwszy strzał. Bez wkładania karty kręci 3-4sek zanim odpali. Coś się zapowietrzyło, nie dokręciłem dobrze korka ? Przy okazji odpinałem kostki od grzałki i czujnika wody żeby prysnąć kontaktem, ale chyba nie to jest przyczyną tego stanu rzeczy ?

pio555 napisał 02-04-2021, 21:20:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

kiedy filtr zmieniany?

op Filtr wymieniany 22tys. temu.

Czyli zapowietrzony...

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

op Domyślam się tylko jak odpowietrzyć, niby w 1.6dci odpowietrza się automatycznie.

Wymienialem juz kilka raz filtr w obu mich 1.6 dci i nigdy nic nie odpowetrzalem

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Wymienialem juz kilka raz filtr w obu mich 1.6 dci i nigdy nic nie odpowetrzalem

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Ok u ciebie się nie zapowietrzylo, ale u kolegi z opisów można jasno wnioskować ze jes powietrze w układzie. Ty bardziej że odpala ok w momencie kiedy pompa pochodzi dłużej..
U mnie też się nie zapowietrzylo nigdy, ale pod warunkiem że po zamontowaniu filtra, było napompowane gruszką ręcznie i odpowietrzone na filtrze przed odpaleniem. I 2x zapłon włączałem żeby pompa podała paliwo.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

W 1.6 .dci nie ma gruszki a wymiana filtra to p&p

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

U mnie też się nie zapowietrzylo nigdy, ale pod warunkiem że po zamontowaniu filtra, było napompowane gruszką ręcznie i odpowietrzone na filtrze przed odpaleniem. I 2x zapłon włączałem żeby pompa podała paliwo

Z tym podwójnym zapłonem to przesadzasz. Jak masz gruszkę to nie masz pompy w zbiorniku.

U mnie też się nie zapowietrzylo nigdy, ale pod warunkiem że po zamontowaniu filtra, było napompowane gruszką ręcznie i odpowietrzone na filtrze przed odpaleniem. I 2x zapłon włączałem żeby pompa podała paliwo

Z tym podwójnym zapłonem to przesadzasz. Jak masz gruszkę to nie masz pompy w zbiorniku.

To ciekawe co ja wyciągałem z baku pod siedzeniami 2go rzędu?Jak zalałem kiepskiego paliwa to czyściłem zbiornik wraz z całym układem zasilania łącznie z filtrem itp.


Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka