op Witam wszystkich
 Zakupiłem SC 2 1.6 16v .Po zakupie okazało się że gdy 
auto jest rozgrzane to nie chce odpalić. Kręci ale nie 
chce zaskoczyć. Jak ostygło to odpaliło natomiast po ok 15 minutach
na wolnych obrotach te nagle urosły do 4000 chwilę auto
popracowali i samo zgasło. Następnego dnia już u mechanika
Wymieniono:
Czujnik położenia wału korbowego
Czujnik wałka rozrządu
Elektrozawór tzw marchewkę
Przy okazji rozrząd i olej z filtrami
Komputer skasował błędy i auto było czyste
Mechanik zrobił krótka rundkę po mieście i miało być ok.
Przejechałem autem 20 km na chwilę stanąłem pod sklepem 
i te same objawy. Auto nie odpaliło,dopiero jak ostygł to odpalił
 Pomocy. Gdzie szukać przyczyny bo kasy wydałem sporo
a auto dalej niesprawne.

Gdzie szukać przyczyny bo kasy wydałem sporo
a auto dalej niesprawne.

Trzeba było zacząć od naprawy/diagnostyki a nie wymiany rozrządu. Potrzebne odczyty live parametrów (np. czy odczytuje obroty wału jak jest ciepły i nie odpala). Za dużo na raz wymieniłeś i nie wiadomo czego szukać, co z cewką/cewkami WN, co ze świecami zapłonowymi?

Komputer skasował błędy

Jakie, czy pojawiły się nowe/inne?

Kolejny przypadek gdzie bez ustalenia przyczyny mechanik bierze się za wymianę. Jaki to ma sens?

Podłączyć komputer i zobaczyć, którego parametru sterownik nie widzi lub jest inny niż zadany, podczas kiedy silnik nie chce odpalić.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Jeśli niedawno kupiłeś i takie cyrki się dzieją to pewnie ktoś wiedział że uszkodzony i opchnął póki szybciej.
Może nie do końca taki przypadek ale kiedyś znajomy miał podobny problem w Passacie 1.6 benzyna. Na zimnym było wszystko ok a jak się
dobrze rozgrzał to ciężko palił i torchę trafił na mocy. Po wyjęciu głowicy i oddaniu do profesjonalnego warsztatu zajmującego się głowicami okazało się że była walniętą.

op Dobrze by było żeby powiedzial coś na ten temat ktoś kto miał identyczny przypadek bo póki co to narazie strzelanie w ciemno.

bo póki co to narazie strzelanie w ciemno

Na razie to mechanik u którego robiłeś strzelał w ciemno i wziął kasę a nie naprawił nic.

Dobrze by było żeby powiedzial coś na ten temat ktoś kto miał identyczny przypadek bo póki co to narazie strzelanie w ciemno.

Takie objawy daje czujnik położenia wału. Należy zmierzyć jego rezystancję na zimnym i na gorącym, a zwłaszcza kiedy auto nie odpala. Zamienniki długo nie wytrzymują.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Zamienniki długo nie wytrzymują.

albo wcale nie działają

op Jak pisałem wcześniej czujnik położenia wału został wymieniony,
Wielu z was pisze i krytykuje że za dużo wymienione ale czytając wcześniej fora i przeglądajac internet sugerowane jest wymiana czujników od tego też zacząłem wymianę. Rozrząd to odrębna sprawa wymieniony bo już była potrzeba.
Sprawdziłem też cewki ,są ok,falowanie obrotów to winne moga być jeszcze świece lub przewody ,będę sprawdzał. Natomiast po przeszukaniu internetu nadal nie znalazłem odpowiedzi co jest przyczyną ze nie odpala na ciepłym