op Dzień dobry. Kilka dni temu w moim Scenicu z silnikiem 1.4 tce był wymieniony olej wraz z filtrem. Dziś w trakcie jazdy zapalił się STOP wraz z komunikatem o natychmiastowym zatrzymaniu auta, oraz kontrolką oleju. Po zatrzymaniu pojazdu odczekałem kilka chwil i po ponownym uruchomieniu silnika błąd zniknął. Pojawił się niestety po kolejnych dwóch kilometrach jazdy, następnie zaraz zgasł i znowu się pojawił. Po zjechaniu na parking sprawdziłem poziom oleju, jest w normie. Oprócz tego silnik zachowuje się prawidłowo, nie ma żadnych spadków mocy, nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków, obroty są stabilne. Co jest grane? Czy już ktoś się z tym spotkał?

TomaszB napisał 24-08-2019, 17:37:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

op Znalazłem informację, że teraz wlany został olej elf 5W-30, a z tego co wyczytałem powinien być 5W-40. Czy to może być przyczyna problemu?

Pewnie coś z ciśnieniem oleju.

To nie wina oleju.
To raczej wina ciśnienia oleju, czyli może być coś z pompą lub czujnikami.
Jak pompa to jazda raczej grozi uszkodzeniem silnika.

Raczej bym dalej nie jechał, tylko do serwisu na lawecie.

obliczanie na lukkakatorze

Olej zalecany to 5W40 a nie 5W30 (<--- ten jest mniej lepki, rzadszy. Może się ciśnienie gubi po czasie jazdy gdy się wszystko rozgrzeje).

To, że masz zalany olej 5W30 nie powinno powodować zapalania kontrolki. Może być nieznaczna różnica w ciśnieniu przy wyższych temperaturach.
Jak kontrolka się zapala to niezwłocznie trzeba sprawdzić ciśnienie oleju.
Kto Ci dobierał olej?

op Dziś samochód pojechał na lawecie do mechanika. Nie ryzykowałem jazdy nim. Mam nadzieję że to tylko czujnik. Jak już pisałem silnik zachowywał się prawidłowo. Olej dobierał mi mechanik. Z tego co jeszcze wyczytałem w internecie olejem 5W-30 można zastąpić 5W-40. Tak więc raczej to nie będzie sprawka oleju, ale wkrótce się przekonam.

Manometr wkręcony zamiast czujnika ciśniena prawdę Ci powie...oby to był tylko czujnik.

op Witam po dłuższej przerwie. Ciśnienie oleju zostało sprawdzone i jest w normie. W związku z tym, został wymieniony czujnik na nowy kupiony w ASO. Po przejechaniu około 25 km wszystko wydaje się ok. Mam nadzieję, że ta wymiana ostatecznie rozwiązała problem.

Teraz wypada jeździć i obserwować. Kontroluj poziom oleju czy Ci nie znika albo nie przybywa zamiast ubywającego płynu chłodniczego.