op Witajcie,
jaką instalację gazową możecie mi polecić do auta jak w temacie, jedni polecają STAGA, inni BRC, kolejni LANDIRENZO.... co wybrać...??? jaka jest wg Was najlepsza opcja dla tego silnika?
Pozdrawiam
Mariusz

Mati napisał 16-11-2018, 08:33:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami

Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 http://www.scenic-forum.pl/Ogloszenie-Re...enic-Forum 
powinien znajdować się w Powitaniach http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania tam się przywitaj.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach.

Wejdz na www .gazeo .pl Podajesz dane swojego auta robią kosztorys i ci podają .Są w całym kraju .Polecam.

Zagazowałeś tego 1.2TCe ?

Witam, Ja posiadam zagazowanego 1.2 Tce ale wersja 130 km. Samochód z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dwóch producentów ma dedykowane instalacje do tego modelu. Landirenzo oraz Prins. U mnie śmiga Landirenzo. Technicy długo męczyli sie aby zestroić ten samochód. Kilkukrotnie przyjeżdzali nawet do mnie do domu, a raz samochód wylądował w centrali w warszawie. Aktualnie instalacja śmiga, spala okolo 8 l gazu na 100 km plus dotrysk benzyny wychodzi litr na 100 km. Więc opłaca się jeździć z gazem mimo dotrysku benzyny i wysokiej ceny zakupu (5500 zł). Zrobiłem póki co 20 tys km i na razie jest ok. Do tego samochodu mogę polecić Landirenzo bo po pierwsze jakość instalacji, przewodów, złączy, podzespołów jest dobra a po drugie kontakt z serwisem i dostępność techników jest bardzo dobra. Sam się przekonalem o tym.

Aktualnie instalacja śmiga, spala okolo 8 l gazu na 100 km plus dotrysk benzyny wychodzi litr na 100 km. Więc opłaca się jeździć z gazem mimo dotrysku benzyny i wysokiej ceny zakupu (5500 zł)

opłaca sie ?
to zależy ile tym autem będziesz jeździł
sama marmoryzacja instalacji przy założeniu jazdy ok 20tyś rocznie to 2 lata

Przejeżdzam na LPG+B 550 km za około 130 zł. Na pełnym baku samej benzyny przejadę 650 km a w bak wleję 260-270 zł. Więc jeśli chodzi o mnie przejeżdzającego rocznie 20 tys km to instalacja powinna zwrócić się po okolo 3 latach. Jest na nią 5 lat gwarancji. Przegląd co 15 tys. kosztuje okolo 180 zł. Zobaczymy jak będzie z żywotnością wtrysków benzynowych i kondycją silnika. Producent też zaleca regulację zaworów co 30 tys. No i świece co 40 tys ale świece to akurat przy każdej instalacji. Dużlo lżej tankuje mi się zbiornik gazu niż zbiornik benzyny

rzegląd co 15 tys. kosztuje okolo 180 zł. Zobaczymy jak będzie z żywotnością wtrysków benzynowych i kondycją silnika. Producent też zaleca regulację zaworów co 30 tys. No i świece co 40 tys ale świece to akurat przy każdej instalacji.

tu jest własnie szkopuł w opłacalnościach instalacji LPG

No tak, trzeba tego bardzo pilnować, świece wymieniałem przed pierwszym przeglądem, ich koszt to około 120 zł/kpl. na przeglądzie w cenie wyregulowali lpg (po wymianie świec tak trzeba) w cenie przeglądu. Jeszcze nie znam kosztu sprawdzenia i w razie koniecznosci regulacji zaworów. Jeszcze z 10 tys i będę się tym interesował.

Przejeżdzam na LPG+B 550 km za około 130 zł.

To wcale nie tak tanio, ja mam 1.6 dCi i u mnie wychodzi 500 km za 130 zł. Żeby nie było, że jestem anty-LPG to przez 5 lat jeździłem Megane III z LPG BRC. Instalację zakładałem w ASO Renault. Problemów zero, ale ta cała otoczka związana z gazem i potrzeba ciągłego tankowania mnie dobijała. Do tego koło w bagażniku :-( U mnie i tak nie było najgorzej bo 1.6 16V 110 KM miał hydrauliczną regulację zaworów więc odchodził dodatkowy koszt. Generalnie miałem gaz, było tanio (jak gaz był za 1,50 zł), nic się nie psuło ale już więcej nie chcę :-)

Problemów zero, ale ta cała otoczka związana z gazem i potrzeba ciągłego tankowania mnie dobijała.

ja dokładnie przez to samo zmieniłem oba auta z LPG na ON
w Clio koszt przejazdu 100KM był 12L LPG w Meganie jest 5,5 L ON
w GS 12-13l LPG w SC 7l ON
oczywiście bez kosztów benzyny-mowa o średnim spalaniu
a na stacji jestem 2,5 raza mniej bo zbiornik starcza na 1000-1200 km