Dzwoniłem do kilku miejsc min do dystrybutora Thule na śląsku i się okazuje, że GS3 ma tylko 60kg dopuszczalną ładowność na dachu. Żeby przewieźć 4 rowery musiałyby one ważyć poniżej 15kg każdy, bo dochodzi jeszcze waga samego bagażnika. Obciążenie haka w pionie może się wahać pomiędzy 75 a 100 kg, więc chyba teraz bardziej do tego się będę skłaniał. Do tego faktycznie dochodzą opory powietrza, które są dużo mniejsze przy platformie na hak.

Zawsze można 2 rowery na dach a 2 na hak

W instrukcji do oryginalnych reilingow Renault dla SC III jest napisane ze waza 5kg i ladownosc max 75kg, total max na dachu 80kg. Waga bagaznika rowerowego Thule 591 to 5kg, max ladownosc Thule 591 to 20kg. Czyli albo 3 rowery po 20kg kazdy, albo 4 rowery po niecale 14kg kazdy czyli jak najbardziej do zrobienia jesli sie ma jakies nieco lzejsze  wyczynowe rowery.


Przetestowalem ostatnio moje trzy bagazniki Thule 591. Waga rowerow to 14, 15 i 16kg. Troche sie balem, jak to zawsze za pierwszym razem, ale wszystko poszlo ladnie, nawet jazda po autostradzie . One tylko tak delikatnie wygladaja, ale jesli sa dobrze zamocowane do dachu i rowery dobrze zpiete, to naprawde wszystko sie trzyma bardzo stabilnie.

Aha! W instrukcji do reilingow jest napisane, ze max predkosc to 120km/h!