op Witam szanownych forumowiczów i zwracam się z prośbą o opinie na temat samochodu RENAULTGRAND SCENIC 7P PRIVILEGE r 2010 bez fapu czyli 105 KM. Bardziej chodzi mi o opinie na temat tego silnika 105 KM pnoieważ samochód jest z pewnego źródła i z tegoż źródła będzie to moje 5 auto .
Samochód ma podstawową zaletę jest bezwypadkowy , udokumentowany przebieg ok 150 tys czyli ok 30 tys na rok -przyzwoicie,cały w kolorze brąż metalik, ma półskórę jasny beż to na +/- bo ja będę go użytkował jako samochód rodzinny więc w praniu wyjdzie .

Kledzy i koleżanki proszę o opinię silnka 105 KM bez FAP z roku 2010, jakie bolączki i czy wogle jakieś są ? Jak ten silnik sprawdza się przy tych gabarytach .

DOdoam że nigdy nie użytkowałem pojemnosci mniejszej niż 1,6 TDCI 90km (ford) która wydawała mi się słaba w porównaniu do 1,8 TDCI 125km (ford) no i nigdy nie użytkowałem RENAULT

Proszę o pilną odpowiedź , gdyż w przyszłym tygodniu jest szansa "wyrwać" to autko , a ja chciałbym wiedzieć czy ten silnik to dobry wybór, dodam że wybór mam ograniczony tylko i wyłacznie diesle 1,5 tylko że nastawiałem się na jednostkę 1,5 dci 110 km z fap

nigdy nie użytkowałem pojemnosci mniejszej niż 1,6 TDCI 90km (ford) która wydawała mi się słaba w porównaniu do 1,8 TDCI 125km (ford) no i nigdy nie użytkowałem RENAULT

1.6 Diesel w Fordach to chyba PSA?
1.8 Diesel to (pre)historia, zauważysz różnicę kultury pracy, głośności, wibracji etc.
No ale nie ma jak porównywać jednostek napędowych, gdzie różnica mocy wynosi ponad 30%.

Co do diesli to wg mnie kolejność w małych dieslach (do 2.0) jest taka, że niemieckie są za włoskimi i francuskimi.

---

A chipa na 125KM do 1.5 zawsze zdążysz wstawić.

---

Kledzy i koleżanki proszę o opinię silnka 105 KM bez FAP z roku 2010, jakie bolączki i czy wogle jakieś są ? Jak ten silnik sprawdza się przy tych gabarytach .
CIACH
Proszę o pilną odpowiedź , gdyż w przyszłym tygodniu jest szansa "wyrwać" to autko , a ja chciałbym wiedzieć czy ten silnik to dobry wybór, dodam że wybór mam ograniczony tylko i wyłacznie diesle 1,5 tylko że nastawiałem się na jednostkę 1,5 dci 110 km z fap

O osiągi pytaj PRZEMA jak już wróci ze zlotu.

Bolączki "poprzedniej edycji" czyli obracające się panewki raczej wyeliminowano. Najlepszy dowód na trwałość silnika to chyba taki, że jeździ na nim Mercedes Citan czyli klon Renault Kangoo.
Oczywiście trzeba pamiętać o zmianie oleju co max 12÷15 tys. km.

op Ja wiem ze mercedes ma 1.5 silnik w swojej ofercie - tylko jaki, bo z tego co wyczytałem jest ponad 20 odmian silnika k9k . Tak jak pisałem nastawilem się na silnik 110 km fap 2011r on po prostu nie ma złych opini. A tu trafia się okazja wyjęcia naprawdę wypasione granda ale z silnikiem 105 km z 2010r stąd moje pytanie warto czy nie warto ? Jeżeli ktoś ma scenic z tym motorem proszę o info. W poniedziałek wybiorę się z vin do serwisu, może pomogą.
Odnośnie fordowskiego 1.6 tdci 90km to to samo co hdi czyli psa.

op Jednak dużo daje rejestracja na "my renault" i wszystko jasne i już po vin-ie wiem , temat w sumie do zamknięcia bo okazuje się że to nie 105km tylko 110 KM FAP eco2

czy to znaczy, że decyzja na "tak"?

op Wstępnie mogę mogę powiedzieć że tak, autko zaklepane lecz czekam jeszcze na oficjalne potwierdzenie mojego zakupu ;o) a póxniej na przyjazd do Polski. Samochodzik bardzo fajny , długo na niego polowałem , a tu trafił się taki piękny , co prawda rok i przebieg nie zachwyca aczkolwiek 30tys rocznie dla autka5-letniego to bardzo przyzwoicie miewałem samochody 2 letnie z przelotem rzedu 70 tys rocznie i nic się nie działo . Ale nie będę narzekał kolorek śliczny Brun Moka, wnętrze tapicerka Sellerie "Lilox", deska rozdzielcza Harmonie beige , 7 osobowy , radio RadioSat "3D Sound By Arkamys" Bluetooth, CD MP3, bornier audio numérique "Plug & Music" , wersja PRIVILEGE wg "my renault" po VIN to 1,5 dCI 110KM FAP eco2 .

Jak autko klepnięte to temat z prośbą o opinię zamykam. Jak kupisz to pochwal się w galerii