Obstawiam że winna jest karta i wysyła cały czas sygnał do otwierania samochodu. Drugiej karty nie masz? 


Po zamknięciu samochodu od środka i otworzeniu jednych drzwi to automatycznie wszystkie się odblokowują.

---

Kluczyk jest oryginalny

To że jest oryginał to nie znaczy że nie mógł się zepsuć 
   
   
Ty masz kluczyk 1 czy 2?

op Mam kluczyk nr2

TomaszB napisał 18-03-2025, 07:58:
Druga i ostatnia prośba o przywitanie się w odpowiednim dziale. Dalsze ignorowanie notatek administracji zostanie odpowiednio nagrodzone.

Trzeba sprawdzić clipem - będziesz wiedzieć. Clip pokaże Ci który czujnik / przycisk ma zwarcie. A tak, to będziesz sprawdzać po kolei i zajmie to zdecydowanie więcej czasu. Ja obstawiam zwarcie w czujniku lub switch w karcie. Podejdź z drugą kartą i sprawdź czy tak się dzieje - już będziesz wiedzieć czy to wina karty.

Zostaw otwarte drzwi kierowcy i zamknij od wewnątrz pozostałe. Nie pamiętam czy z kartą w czytniku czy nie. Jak się zamkną to wychodzisz, zamykasz drzwi kierowcy kluczykiem.

Wysłane z POCO X3PRO

---

To był zawsze awaryjny sposób zamknięcia. Działał też wtedy gdy szalał mi czujnik od zamka tylnej klapy. Inaczej nie dało się auta zamknąć

Wysłane z POCO X3PRO

Przypomniało mi się że jak te eurokołchoz wprowadził obowiązek lutowanią cyną bezołowiową, to wolkswageny miały problem ponieważ w płytce sterownika czy płyte przy drzwiach pękały lutu. A w komputerach były całe serie uszkodzeń kart graficznych właśnie przez cyne bezołowiową. A tak ogólnie cyna bez ołowiu ulega szybszej i nieodwracalnej degradacj, takie coś jak murszenie drewna, rozsypuje się w proszek. Nie pamiętam jak to się nazwywa. Dlatego cynowe eksponaty muzlane to rzadkość.