op Panowie mam dylemat. Chcę kupić Scenica II najlepiej phII i nie wiem co kupić. Klekota czy benzynkę pod gaz,albo już zagazowaną. Silniki jakie wchodzą w grę to 2.0(F4R),albo 1.9dci 130KM,lub 2.0dci. Ktoś,coś doradzi?
Przeglądałem ostatnio oferty i nie sądziłem,że jest taka rozbieżność cenowa między klekotem a pb. Miałem kiedyś megane II z silnikiem 1.5dci w polifcie na osprzęcie chyba simensa i naprawdę złego słowa na to nie mogłem powiedzieć. Na co dzień siedzę na forum laguny i znam bolączki silników dci,dlatego biorę pod uwagę tylko wersje poliftowe 1.9dci właśnie 130KM,albo wspomniany wcześniej 2.0dci (który jednak ma troszkę większy apetyt na paliwo).
Na chwilę obecną posiadam megane II z 1.6 silnikiem,autko jest zagazowane i naprawdę dobrze mi i żonie się tym jeździ,ale problem w tym,że czasami zdarzają się nam gdzieś dłuższe wypady i na trasie niestety brakuje i szóstego biegu i raczej nie jest to autko przeznaczone na jakieś większe wojaże,wspomnę także że dzieciak też raczej męczy się w tym aucie.

Brałem pod uwagę zakup ponownie laguny II,która na pewno jest wygodnym autem,ale nie chcę ponownie pakować się w ten model,poza tym w silniku F4R nie ma tan skrzyni 6biegowej.

Biorę pod uwagę to,że koszt eksploatacji klekota jest droższy,ale silniki dci ogólnie nie są to paliwożerne jednostki. Średnio w roku robię od 17 do 20 tyś,km więc opłaca mi się kupić i klekota i lpg,tylko właśnie nie mogę zdecydować się co wybrać.
Co możecie doradzić w takim przypadku?!

Jeśli nie możesz się zdecydować, to szukaj aut z wybranymi przez Ciebie silnikami i kup tego, który będzie w najlepszym stanie.

Odradzam kupowanie pb z już założonym gazem. Jak już to czysty on i gaz zakładasz samemu. Jak źle trafisz to z taka instalacja LPG możesz mieć więcej problemów niż myślisz, a serwis i szukanie usterki wyjdzie Ci połowę nowej instalacji. 
To oczywiście skrajne przypadki ale wtopic nietrudno..

op No z tym loteria jest na pewno,ale z drugiej strony powiedzmy te 3k masz w kieszeni.

Jak jest w dobrym stanie i jest potwierdzenie serwisowania a przy okazji jak firma dobra np. Brc, Stag czy holenderski Gaz to ryzyko jest zmniejszone. Zawsze jest ryzyko

Wysłano Pocztą

op To fakt,tym akurat teraz się nie przejmuję. Najpierw trzeba znaleźć coś sensownego. Niby ogłoszeń masa,ale jak człowiek zaczyna czegoś szukać to już tak kolorowo nie jest i jeszcze wybór odpowiedniej jednostki

Jak w trasy to 2.0 lub 1.6 polift

Wysłano Pocztą

Dobrego egzemplarza nieraz trzeba długo szukać, bo z tym co sprzedają to bywa różnie. Podstawa dobrze sprawdzić przed zakupem, ale o tym napisano już niejeden poemat na tym forum

op

Jak w trasy to 2.0 lub 1.6 polift

Właśnie też biorę pod uwagę ten 1.6. W zwykłej megance silnik naprawdę spoko,ale brakuje tej szóstki na autostradzie,ale boję się że ten silnik jest trochę za słaby do scenika. Muszę,gdzieś wymarać takie auto w Poznaniu i zobaczyc jak tym się jedzie.

---

Ciekawi mnie ta oferta,pomijam fakt że Gniezno to fabryka samochodów,ale ogólnie co sądzicie?
https://www.olx.pl/oferta/renault-scenic...fa52d42c43

1.6 daje radę nie jest to rajdowka ale w polifcie w Scenicu jest skrzynia 6 tak jak w 2.0 generalnie wszyscy jarają się 2.0 lecz maja wybór 1.6 lub 2.0 jest 2.0 T ale to biały kruk. Z dwojga wybierają 2.0 a ten silnik ani nie jest oszczędny, nie grzeszy dynamiką i nie ma wysokiej kultury pracy. Jedyną zaletą jest to że podtlenek LPG podejdzie i jest trwała. Daje rade 1.6 i 2.0 ale mówią,, 1.6 nie jedzie''
To pytanie ile mocy wam trzeba? Bo mi 1.6 wystarcza ale to już każdego wybór i każdy robi jak uważa, niech dobiera auto do swoich potrzeb. Miało być krótko ale jak widać nie dałem radyPozdro z Poznania



Wysłano Pocztą