op Witam, mam problem, włożyłem kartę.. wcisnąłem start stop zakręcił raz.. i od tej chwili auto stało się cegłą. Kartę znajduje wszystko działa lecz nie odpala. Podczas wciśnięcia start stop słuchać takie strzelanie. Akumulator nowy wymieniany. Proszę o jakąś poradę co to może być.

Posprawdzaj klemy na akumulatorze.

Witam, mam problem, włożyłem kartę.. wcisnąłem start stop zakręcił raz.. i od tej chwili auto stało się cegłą. Kartę znajduje wszystko działa lecz nie odpala. Podczas wciśnięcia start stop słuchać takie strzelanie. Akumulator nowy wymieniany. Proszę o jakąś poradę co to może być.

Sprawdz napiecie na akumulatorze mimo wszystko. I slusznie - sprawdz czy klemy nie sa luzne

op

Posprawdzaj klemy na akumulatorze.

Tylko zasilanie jest i nie zanika

Trochę mylący tytuł tematu bo system Start-Stop to automatyczne unieruchamianie silnika w określonych warunkach i automatyczny rozruch po wciśnięciu sprzęgła. Nie zmienia to faktu, że masz problem z rozruchem silnika po wciśnięciu przycisku Start-Stop.

Tylko tak sądzisz, sprawdź kable przy klemach i same klemy.

Posprawdzaj klemy na akumulatorze.

Tylko zasilanie jest i nie zanika

Do odpalenia liczników i nawiewu wystarczy. Odpalenie rozrusznika to jednal inny pobór prądu

op Klemy sprawdzone, na wszelki wypadek przeczyszczone i dalej nic. Słychać tylko pykanie przy wciśnięciu przycisku startu. Przy popuchu odpalił.. więc prawdopodobnie będzie to wina rozrusznika. Ale teraz pytanie czy gdzieś są bezpieczniki od przycisku start stop i od rozrusznika ? Jestem zielony w tym a najpierw może by od tego zaczął ?

Klemy sprawdzone, na wszelki wypadek przeczyszczone i dalej nic. Słychać tylko pykanie przy wciśnięciu przycisku startu. Przy popuchu odpalił.. więc prawdopodobnie będzie to wina rozrusznika. Ale teraz pytanie czy gdzieś są bezpieczniki od przycisku start stop i od rozrusznika ? Jestem zielony w tym a najpierw może by od tego zaczął ?

A zmierzyłeś napięcie akumulatora? Zrobiłbym to jeszcze przed grzebaniem dalej

Nie ma bezpiecznika od przycisku uruchamiania silnika. Bezpiecznik od cewki elektromagnesu rozrusznika znajduje się w module USM, jest to czarna skrzynka z bezpiecznikami pod maską silnika. Na rysunku zaznaczyłem przewód zasilania cewki w złączu MM i bezpiecznik. Bezpośrednie podanie napięcia na pin 3 złącza MM spowoduje natychmiastową pracę sprawnego rozrusznika. Dojście do bezpieczników bardzo utrudnione, bezpieczniki są umieszczone od spodniej strony skrzynki.