próbowałem delikatnie do siebie ale nie chciało zejść,

delikatnie nie zejdzie, więcej siły jakby delikatnie miały schodzić to by się na dołkach rozpinały się same

op To w takim razie dlaczego kontrolka świec żarowych gaśnie po ok 2s., a Ty krzysztofk twierdzisz, że świece grzeją 30s. ??

Tak jest prawie we wszystkich dieslach.Dogrzewanie komory spalania przy rozruchu zimnego silnika.Na cieplym już tak nie grzeją.

op To skoro dogrzewa się 2s to czemu przekaźnik wyłącza się po 30s, lub odwrotnie?? Tzn jak mają się do siebie czas świecenia kontrolki świec i czas nagrzewania komory spalania ?

Wysłane z mojego INSIGNIA_550i przy użyciu Tapatalka

Świecenie kontrolki i czas dogrzewania zależny jest oczywiście od temperatury powietrza.Dogrzewanie może trwać maksymalnie nawet 40sek. w silniku dti.Kontrolka świeci proporcjonalnie do czasu dogrzewania.Im niższa temp.powietrza tym dluzej świeci kontrolka i dłużej trwa dogrzewanie.

To skoro dogrzewa się 2s to czemu przekaźnik wyłącza się po 30s

po 2-5sek kontrolka informuje Cię że już teoretycznie możesz zapalać... ale świece grzeją nadal, w silniku dci 102KM świece grzeją jeszcze po zapaleniu samochodu by dogrzać komorę spalania

Jeżeli świece nie grzeją to silnik chwilę po odpaleniu chodzi nierówno.Stabilizuje się to dopiero po chwili.

op

To skoro dogrzewa się 2s to czemu przekaźnik wyłącza się po 30s

po 2-5sek kontrolka informuje Cię że już teoretycznie możesz zapalać... ale świece grzeją nadal, w silniku dci 102KM świece grzeją jeszcze po zapaleniu samochodu by dogrzać komorę spalania

W takim razie zaczekam na jakiś zimny poranek i po zgaszeniu kontrolki odczekam jakiś czas np 60s. i spróbuje wtedy zapalić.

Wysłane z mojego INSIGNIA_550i przy użyciu Tapatalka

Nie czekaj 60sek.bo to będzie już za długo.Obserwuj światło jak pisałem wcześniej.Zacznie świecić jaśniej to odrazu pal.