op Cześć
Mam problem z zapalenie mojego scenica. Wygląda to tak że wciskam start a rozrusznik kręci i tylko kreci a czasem jakby już chciał zapalić i wejść na obroty a nie potrafi. Objawy pojawiają się roznie czy to na zimnym czy ciepłym silniku.Pomaga wciśnięcie pedału przyspieszenia w momencie kiedy silnik chce odpalić ale ma problem z wejściem na obroty. Auto było podpięte pod clipa u kazika52 ale nie było żadnych błędów dotyczących silnika. Jak silnik już zapali to pracuje równo bez żadnych wachan,przyspiesza też dobrze. 
Ktoś miał już coś podobnego?

Pompa paliwa, świece? Chyba od tego bym zaczął.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

czy masz LPG w aucie zamontowane?

Miałem tak jak kupiłem auto .po odpaleniu miałem ok500-600 obrm.jak dodałem gazu wszystko było ok.
Wymieniłem rozarząd temat umilkl.to takie zjawisko jakby nie palił na wszystkie cylindry.

op Świece też mi przeszły przez myśl.
LPG brak
Co do rozrządu to pytanie czy koło zmiennej fazy rozrządu może dawać takiej objawy?
Zdarza się tak że nie ma w ogóle problemów z odpalaniem,zapala od pierwszego strzalu. Skłaniał bym się do tego że większy problem jest na zimnym silniku.

Moim  zdaniem to KZFR. Mam podobnie u siebie raz na 200 razy zdarzy się mu tam  nie odpalic luv odpalic za  drugim razem.Mam ten sam silnik. Juz nie długo będę zmiaial cały rozrząd bo kiedyś ktoś pisał na forum ze kolo może dawać takie objawy.

Czy masz dobre ciśnienie wachy na listwie w momencie trudnego rozruchu?

op Nie wiem od czego zacząć,szkoda że nie pokusilem się o sprawdzenia ciśnienia clipem.Zaczne od tego, dalej świece i spróbuj umyć cewki, przeczyszcze czujnik położenia wału. To z tych najprostszych i naj mniej generujących koszty rzeczy a jeśli nie pomoże to będę kopał dalej. Zastanawiam się na czyszczeniem przepustnicy. Powiedzcie tylko czy mogę ją bezkarnie wymontować i myć bez żadnego stresu? Jakiś proces adaptacyjny potem jest takiej przepustnicy po jej demontażu? Akumulator rozpinać?

IMHO jest tu jakaś poważniejsza awaria a nie brudne podzespoły. Czujnik położenia wału jak najbardziej. problem z ciśnieniem paliwa po dłuższym postoju.
Zostaw przepustnicę na deser, ona nie powodowałaby takich problemów.
Wskazana wizyta u doświadczonego mechanika a nie tylko posiadacza Clipa.

tez miałem problemy z obrotami i gasnącym silnikiem zdjełem przepustnice była strasznie zajechana czarną maścią wyczyściłem i jak ręką odją
wyciagniecie przepustnicy to jakies 10 minut roboty 4 sruby nr 10 nasadka + 1 srubka od opaski zaciskowej na przepustnicy i to tyle nie bój sie przepustnica nie gryzie
a wykonanie tego dla przedszkolaka
wyczyszczenie cewek nic nie da jedynie sprawdzić czy mają dobre napięcie lecz nie stawiał bym na to
sprawdz pompe, zobacz swiece, wyczysc przepustnice, sprawdz wszystkie powpinane wtyczki w przepustnicy ,czujnik tem silnika Pozdro