A czy w przedliftach był czujnik jakości powietrza ? Z tego co się orientuję jest on w środkowej kratce nawiewu i np u mnie tam go nie ma. A szyby parują. Filtr nowy, dywaniki suche, odpływy drożne. To ki czort ?

Ja mam przedlifta i u mnie jest.
Więc to też chyba zależy od wersji.
To tak z grzałkami, niby wszystkie powinny mieć a mój nie miał, ani grzałek ani instalacji do skrzynki bezpieczników przy akumulatorze .

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ja za to mam grzałki a nie mam sensora

op co to są grzałki?

co to są grzałki?

Grzałki tzw. PTC są to grzałki elektryczne które zamontowane są przy nagrzewnicy wewnątrz pojazdu i załączają się poniżej plus 5 stopni dogrzewając powietrze które jest wdmuchiwane do kabiny.
W Sc3 są wersje 1000 watt i chyba 1800 watt.
Ja montowałem ze względu na wygodę, w Espace też miałem i robi to robotę.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

op jak sprawdzić czy się je ma? czemu ktoś decyduje czy chcę mieć wdmuchiwane ciepłe powietrze Lubię zimno. zimą po mieście rzadko włączam ogrzewanie

załączają się poniżej plus 5 stopni dogrzewając powietrze które jest wdmuchiwane do kabiny.

Tak było w SC II, w SC III załączają się od +12 stopni w dół.

załączają się poniżej plus 5 stopni dogrzewając powietrze które jest wdmuchiwane do kabiny.

Tak było w SC II, w SC III załączają się od +12 stopni w dół.

Cennej wiedzy nigdy za dużo.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

jak rozpoznać czy mamy takie grzałki? szybciej z nawiewu leci ciepłe powietrze? bo u mnie jakoś tak zaskakująco szybko się to dzieje jak na diesla.

Można sprawdzić manualnie zdejmując osłonę przy prawej nodze kierowcy lub za pomocą komputera sprawdzając zapisaną konfigurację UCH. Praktycznie wszystkie sceniki zwłaszcza w dieslu to mają.

Może troche nie w temacie, ale chyba odkrylem sposob na zaparowane reflektory. Otóż od ok dwóch miesięcy parował mi lewy reflektor. Nie wiedziałem czemu i już miałem go wyciągać aby sprawdzić czy gdzieś nie jest pęknięty. Na szczęście w Scenicu w przeciwieństwie do Megane nie jest to łatwe. Uświadomiłem sobie, że to parowanie jest od momentu wymiany przepalonej żarówki i że w ten dzień padał deszcz. Zdjąłem więc zaślepkę reflektora i po kilku dniach jeżdżenia na światłach zaparowanie znikło. Włożyłem zaślepkę na miejsce i od tamtej pory jest ok. Czyli jak się dostanie woda do reflektora, to prawdopodobnie nie ma jak wypłynąć i jest cały czas w środku. Stąd parowanie

Wysłane z mojego Armor_6 przy użyciu Tapatalka