op Koledzy mam pytanie. Auto ciężko odpala tzn długo kręci rozrusznik łapie odpali i przez chwilę nierówno pracuje potem już chodzi i odpala normalnie. Dodam że dzieje się tak tylko rano nie ma żadnych błędów poza czujnikiem poziomu oleju auto jest po wymianie rozrządu.

Koledzy mam pytanie. Auto ciężko odpala tzn długo kręci rozrusznik łapie odpali i przez chwilę nierówno pracuje potem już chodzi i odpala normalnie. Dodam że dzieje się tak tylko rano nie ma żadnych błędów poza czujnikiem poziomu oleju auto jest po wymianie rozrządu.

Prawdopodobnie KZFR jeśli nie było zmienione, może zawór, lub wilgoć na cewkach.

Temperatura płynu. Czujnik. Palenie bez ssania.

Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

op Wymieniony rozrząd a także KZFR dakej to samo cewki niby są dobre

Jak pisano powyżej - czujnik temperatury cieczy chłodzącej dający sygnał do ECU.

op Podpinajac clipa okazuje się że czujnik dobrze z czytuje temperaturę. Wczoraj auto nie odpaliło brak iskry na cewkach wszystkich. Po rozebraniu ECU okazało die że na długiej 11 czy 12 pinowej wtyczce są upalone piny odpowiadające za prąd na cewki. Pin we wtyczce był luźny i stopiło plastik w tej wtyczce i pin się wysuwał. Mam nadzieję że wystarczy wymisna samej wtyczki gdyż po wyczyszczeniu pinow auto ożyło

przy jakim przebiegu taka niespodzianka ?

op 265000