Też tak miałem z ledami na postojówkach. Nagrzewały się i wyłączały, jak ostygły to znów się włączały. Testowałem dwa rodzaje z CAN i bez CAN.. Teraz jeżdżę na normalnych h6w i jest spokój z dyskoteką..

czytam pierwszy punkt i już błąd. Nie światło postojowe tylko pozycyjne.
Postojowe to opcja, która zwykle polega na świeceniu świateł pozycyjnych z przodu i z tyłu tylko po jednej stronie.

Masz rację, ale jak wszyscy lub większość wiemy, że ludzie mylą pozycyjne z postojowymi, ale mówią o tym samym. Po drugie akurat w mercach (post z tego forum) postojowe mają, ale autor nie wspomina o pozycyjnych, które także mają... jednak to wszystko szczegóły, liczy się patrzenie na żarówki przez pryzmat źródła światła którym jest cała lampa, która to ma homologację tylko z danym typem żarówki, co jest bardzo rozsądnym podejsciem. Przecież żarówka LED w kształcie np H4, czy H7 tak naprawdę świeci tylko tymi diodami, które skierowane są w klosz lampy, pozostałe ledy na około świecą panu Bogu w okno, a do tego zupełnie nie wykorzystywany jest odbłysk, który wzmacnia wiązkę światła przy standardowej żarówce, jak dodasz do tego, jaki strumień świetlny dają te diody, oraz ich kąt świecenia ( świecą praktycznie na wprost, bo dioda to oświetlenie punktowe, a nie rozproszone) to na końcu wychodzi, że równie dobrze można wstawić w lampę świeczkę i efekt będzie podobny.

Zgadza się, postojowe czy pozycyjne to szczegóły, tak jak niektórzy mylą mijania z drogowymi, czy wymijanie z wyprzedzaniem i omijaniem.
Ja jak zwykle się czepiam

Ja przeczytałem cały temat dokładnie i naprawdę dużo przydatnych informacji. Bo ogół znałem, ale kilka szczegółów o oznaczeniach się dowiedziałem.

Ja w moim pierwszym wozidełku też powkładałem sobie diody. Z przodu w pozycje, z tyłu w pozycje, które były razem ze światłami hamowania. Włos mi się na głowie zjeżył jak się dowiedziałem że w razie "W" mogę nie dostać kasy z ubezpieczenia nawet jak to nie była moja wina.
Czemu? Bo żarówka nie zgodna z homologacją, więc reflektor nie ma homologacji. A pojazd z reflektorami bez homologacji nie jest dopuszczony do ruchu. I mogiła.

Ja w moim pierwszym wozidełku też powkładałem sobie diody. Z przodu w pozycje, z tyłu w pozycje, które były razem ze światłami hamowania. Włos mi się na głowie zjeżył jak się dowiedziałem że w razie "W" mogę nie dostać kasy z ubezpieczenia nawet jak to nie była moja wina.
Czemu? Bo żarówka nie zgodna z homologacją, więc reflektor nie ma homologacji. A pojazd z reflektorami bez homologacji nie jest dopuszczony do ruchu. I mogiła.

Też powróciłem z LED do standardowej z podobnej przyczyny w postojówkach. Kretynizm zupełny jak ktoś do zwykłych kloszy założy żarnik  Xenonowy, współczuje wtedy właścicielowi jak biorąca w wypadku osoba się połapie.   

My w Espace tez mielismy ledy w postojowkach i tablicy i z OC otrzymalismy kasiorke;)

Bo nikt na to nie zwrócił uwagi. Policja też zwykle przymyka oko, ale niech zdarzy jeden służbista...

Ja mam w postojowych ledy ale nie niebieskie ale białe świeca lepiej od zwykłych ale nie rzucają się w oczy .Oświetlenie tablicy mam ledową ale błękitną to już jest inny kolor wyróżnia się.

Wymiana żarówek w reflektorach przednich na LED-owe??? Do pierwszego kwietnia mamy jeszcze troche czasu...

Wymiana żarówek w reflektorach przednich na LED-owe??? Do pierwszego kwietnia mamy jeszcze troche czasu...

Rozwin mysl

Nikt nie napisał o dwóch waznych aspektach :
1. Żarówki tradycyjne grzeją do przodu, natomiast LED-y do tyłu. Na 100% więc reflektory byłyby ciągle na LED-ach zaparowane.
2. Nikt nie wspomniał o możliwych problemach z CAN-em, niektóre żarówki, szczególnie tanie chinole, mogą zakłócać pracę instalacji, lub się żarzyć po wyłączeniu zapłonu.