To jest S2

Różnie jest określany, dla jednych jest to GSII, dla innych GSI, a ScenicII jest krótki. Była już o tym dyskusja, przy Scenic I nie było wersji długiej, więc jest to pierwszy GS.
https://www.autocentrum.pl/renault/grand-scenic/i/

To jest S2

Różnie jest określany, dla jednych jest to GSII, dla innych GSI, a ScenicII jest krótki. Była już o tym dyskusja, przy Scenic I nie było wersji długiej, więc jest to pierwszy GS.
https://www.autocentrum.pl/renault/grand-scenic/i/

Idąc tym tokiem rozumowania to można powiedzieć że Scenic Xmod 1 pojawił się w 2013r na rynku…. To samo Espace, jeśli wersja grand pojawia się w 4 odsłonie to jest pierwszą? Czy jednak wydłużona wersja 4 generacji?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/re...GDLGf.html

Co sądzicie o tej ofercie?

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/re...GDLGf.html

Co sądzicie o tej ofercie?

AAA AUTO - moim zdaniem to już jest główny znak, że oferta nie jest godna uwagi.

Czy mógłbyś proszę rozwinąć?

Czy mógłbyś proszę rozwinąć?

A co tu rozwijać, te auta są prawie jak wirtualne a próby oglądnięcia to często wycieczka na darmo lub złapanie się w sidła obiecującego gruszki na wierzbie wciskacza kitu (znaczy się tamtejszego sprzedawcy).

Pomijam już zupełnie fakt że 1.4tce to silnik podwyższonego ryzyka.

Rozumiem, dziękuję bardzo za informację. Co do silnika, to rozumiem, tylko nie za bardzo widzę alternatywę. 2.0 tylko z CVT, jakby był manual, to jeszcze, o 1.2 szkoda gadać, a 1.6 16v, to niestety, trwały, ale zbyt mało dynamiczny.. Kurde, nawet gdyby było coś sensownego z nawet poprzedniej generacji, to chętnie bym pojechał i kupił Jakieś 2.0T, tak jak pisałem parę postów wcześniej. Jeżeli macie taką wiedzę, to z chęcią wejdę z kimś w kontakt.

Rozumiem, dziękuję bardzo za informację. Co do silnika, to rozumiem, tylko nie za bardzo widzę alternatywę. 2.0 tylko z CVT, jakby był manual, to jeszcze, o 1.2 szkoda gadać, a 1.6 16v, to niestety, trwały, ale zbyt mało dynamiczny.. Kurde, nawet gdyby było coś sensownego z nawet poprzedniej generacji, to chętnie bym pojechał i kupił Jakieś 2.0T, tak jak pisałem parę postów wcześniej. Jeżeli macie taką wiedzę, to z chęcią wejdę z kimś w kontakt.

Silnik 1,4 ma wady fabryczne, dlatego przeważają oferty z tym motorem. Jeśli chodzi 2.0 T to w SCII, niewiele z importu i mimo, że silnik mocny i trwały, to auta już leciwe z zachodu.
Miałem trzy renówki z 1.6 16V i żal mi tych, co ubolewają na mułowatość. Owszem nie jest to demon prędkości ani król "full position" a sam Scenik to przecież "tatowóz". Da się jechać!

AAA AUTO - moim zdaniem to już jest główny znak, że oferta nie jest godna uwagi.

dokladnie z ta firma nie robii sie żadnych interesów bo to oszuści
za darmo 70mln kary od UOKIK nie dostali

Co do silnika, to rozumiem, tylko nie za bardzo widzę alternatywę.

SC III to już era downsizingu, lepszych nie będzie. Pozostaje jeszcze diesel 1.5/1.6 który jest całkiem dobrym wyborem (lepszym niż 1.2tce czy 1.4tce).