op Witam katalizator wymyty tlumik i rury wymienione na nowe ,było mnóstwo oleju auto po odpaleniu ok w miarę nagrzewania silnika zaczyna dymic coraz mocniej .Plyn hlodzacy w normie olej też auto odpala normalnie już niemam pomysłów czy ma ktoś jeszcze jakieś sugestie ?

Kolor dymu?

Wysłane z Xiaomi

op Biały o zapachu spalonego oleju .

Cały dolot wyczyszczony?

Wysłane z Xiaomi

op Tak włącznie intercoolerem katalizator umyty wydech wymieniony auto zaczyna dymic po paru minutach , jak sie zgasi silnik i znowu odpali przez chwilę jest ok i zaczyna dymic .

W takim razie szukałabym problemu w silniku. Sprawdź kompresję silnika na ciepłym silniku. Zastanawia mnie, że oleju nie ubywa, i jeżeli tak jest faktycznie to gdzieś musiało być morze oleju, który się wypala, a piszesz, że wszystko wymyte lub wymienione. Jeździłeś tym autem czy tylko na postoju takie obserwacje?

Wysłane z Xiaomi

op Przed awaria wessalo 4 litry oleju czes była w dolocie reszta w tłumiku kocowym autem jeździłem ale nie za dużo mieszkam w mieście a ono tak dymi że obawiam się że policja mi domod zabierze więc nie wchodzi w rachubę próba wypalenia jeśli gdzieś coś zostao , zauważyłem że teraz bardzo ciężko zagrzać silnik .będę miał chwilę sprawdzę kompresje. Mam jeszcze jedno pytanie zdziwiło mnie jedna zecz nigdzie nie znalazłem sondy lambda widać że w tym aucie bylo
cos kombinowane czy to normalne ?

op Witam postanowiłem zrobić eksperyment i odpiąłem odmę od separatora oleju i o dziwo po paru kilometrach ato przestało dymic, po wpięciu i podjeździe pod wieksza górkę znowu zaczolo dymic, po odpięciu przejechałem 20 km I było ok.
Moje pytanie co obstawiac uszkodzony separatora czy odmę?

Pokaz zdjęcia co to separator a co to odma wg Ciebie...

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

---

W jakim stanie jest wnętrze zaworu odmy? Chodzi o membrane gumowa w środku.

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

op Powiem tak moim zdaniem separator jest umieszczony w obudowie odmy do której jest podłączony przewod odpowietrzenia skrzyni korbowej i dplyw do miski olejowej , a do niego podłączony jest przewod z zaworem odmy , jeżeli chodzi o membranę jest nowa . Wydaje mi się że silnik ma duże przedmuchy i przy większym obciazeniu wyzuca więcej oleju który przedostaje się do dolotu co powoduje dymienie chyba ze się mylę?