Cześć,

Dlaczego 5W40 ale nie Elf'a?

A ja bym radził płukankę plus 5W40 ale nie Elf'a

Bo:
1. Elf oryginalny jakością nie bryluje i nie jest to pełny syntetyk.
2. Wg Internetów to jeden z bardziej fałszowanych/podrabianych olejów.

Cześć,

Dlaczego 5W40 ale nie Elf'a?

Dokładnie to co napisał Funki, a od siebie dodam że Elf w ciągu ostatnich paru lat został bardzo w tyle z technologią olejową.

Ja teraz jeżdżę na Motul X-Clean a poprzednio X-Cess, Motul może nie jest z górnej półki ale mocno deklasuje Elf'a.

To tak konkretnie jakieś propozycje do mojego benzyniak?

Tak konkretnie to ile jeździsz przez rok, gdzie (miasto, trasa?), jakie odcinki jednorazowo, co ile km chcesz zmieniać i ile masz kasy na olej?

op Ja mam aktualnie Elfa zalanego 5W40 ale niebawem wlewam Valvolina Maxlifa 5W40

Rocznie mało między 10 a 15 tys zrobię w trybie mieszanym miasto trasa w większości krótkie odcinki zmieniać chcę co tyle ile należy no i z kasą na olej specjalnie liczyć się nie muszę ale bardziej zależy mi na tym żeby wydane pieniądze były tego warte.

wlej Mobila dobry stosunek cena/jakość. tylko od Ciebie zalezy co wlejesz.
jak jesteś niepewny co było wlane (sprzedający nie szanował auta i liczył tylko kasę) i wlał 15w40. to przeskok na 5w30 wypłuka cały nagar i może cieknąc z każdej strony. Dlatego bezpieczniej 10w40 wlać.

Shell Helix Ultra 5W40

---

Gulf Tec Plus 5W40 - lepsze i tańsze od Motula

---

przeskok na 5w30 wypłuka cały nagar i może cieknąc z każdej strony. Dlatego bezpieczniej 10w40 wlać.

Z całym szacunkiem - nieprawda.
Wielokrotnie pisałem i pytałem o mechanizm wypłukania osadów, nagarów i nikt nie udzieł odpowiedzi na pytania:
1. Czy niestety olej 10W gorzej płucze od 5W, a jeśli tak, to dlaczego?
2. Jakim cudem gorący olej o bardzo zbliżonej lub takiej samej lepkości w temp 100 °C miałby wypłukać to, czego nie wypłukał inny olej o tej samej temp. i bardzo podobnej lepkości.

---

Jeśli nie stronisz od nowinek i eksperymenów, to jest jeszcze Specol świetne parametry za śmieszne pieniądze tylko nikt mi znany jeszcze nie testował trwałości i czyrzeczywiście takie cudo jak na papierze.

to przeskok na 5w30

Hmm ale 5W40 w sumie mogło by być, lepkość w temperaturze roboczej ciepłego silnika jest praktycznie taka sama jak 10W40