chodzi o potencjometr
ps. Ko-Ma widzę że masz Poldka i syrenę- jesteś może na ptk-u lub fso ak?

jesteś może na ptk-u lub fso ak?

Niestety, nie.

Mariusz, oczywiście że jesteśmy z tatą (czyli z ko-ma) na FSO-AK, ale rzadko tam zaglądam od kiedy nie jeżdżę Poldkiem. Co do Syreny (która wcześniej była moja), to cały czas z tatą jesteśmy też na forum Nekli.

U mnie problem z recznym jest taki .ze do przodu zwalnia się za 2 lub 3 razem aż tylek kucal .a na wstecznym jest ok.nie pali mi sie komunikat ale miesiąc temu linka stała przesmarowalem i teraz dźwignią normalnie powraca i tak będę wysyłał modul w celu wymiany linek

Wysłane z mojego SM-J320F przy użyciu Tapatalka

Do sprawdzenia czujniki sprzęgła (3 szt!) w pedale sprzęgła i chyba ten w skrzyni.. w manuału kiedyś coś takiego wrzucałem - do anglika, ale zawsze to jakaś pomoc.

telefonem

Ja kiedyś miałem podobnie, zaciągał się po wyłączeniu silnika poprawnie, ale już jak chciałem ruszyć to musiałem ręcznie go zwolnić. Męczyłem się długi czas. Co się okazało? Ten czujki przy sprzęgle co koledzy powyżej pisali wypadł z mocowania. zamontowałem go tak jak powinien siedzieć i do tej pory działa jak powinien.

Dziwne ze do tylu działa normalnie do przodu kuca wiec jakie sugestie

Do sprawdzenia czujniki sprzęgła (3 szt!) w pedale sprzęgła i chyba ten w skrzyni.. w manuału kiedyś coś takiego wrzucałem - do anglika, ale zawsze to jakaś pomoc.

telefonem

cze ,
 wlasnie usilnie szukam tego manuala , nie moge sie do niego dokopac , możesz podrzucic link , dzieki

Chłopaki od niedawna mam Scenic 2 powiedzcie mi kiedy hamulec elektryczny powinien działać, i jego zasadę działania wiem jak to wygląda mechanicznie bo już smarowałem linki.
Mi działa tylko jak gasze silnik wtedy załącza się hamulec i potem jak włączę silnik zaczynam ruszać i się zwalnia. Czy tak powinno być czy powinien też załączać się gdy zatrzymam auto (silnik pracuje).?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

---

Przepraszam za podpis zaraz wyłączam

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

czy powinien też załączać się gdy zatrzymam auto (silnik pracuje).

Przy zatrzymaniu z pracującym silnikiem ręczny można zaciągnąć ręcznie, pociągając dźwigienkę na desce. Także zwolnić (z załączonym zapłonem) można go /prawie/ zawsze wciskajac przycisk nad dźwigienką i trzymając go- pociągając za dźwigienkę.
Wszystko jest w instrukcji obsługi saqmochodu, do pobrania z forum.