Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Nie otwiera się klapa bagażnika


Miecio522
Zarejestrowani

op Tak nawet przytrzymywałem nic zero reakcji,akumulator nawet odpnalem. Przewody też sprawdzałem na oko i szarpałem ale też nic? jest gdzieś jakąś wtyczka po drodze czy drugi koniec przy bcm?

Odpowiedz
wojteks
Zarejestrowani

Klikać można wiele razy ale jak jest napięcie a prądu nie ma to nic nie zadziała.

Odpowiedz
andrzejwa
Zarejestrowani

Nie ma żadnych kostek po drodze, jedyne awaryjne miejsce to przejście w peszlu łączącym klapę z nadwoziem. Zdarza się, że wewnątrz gumowego peszla kabelek się przełamie.

Odpowiedz
Miecio522
Zarejestrowani

op W takim razie sprawdzę dokładnie jeszcze. A jest może z poziomu elm327 jakiś test ? Żeby sprawdzić czy działa? I co ew sprawdzić i jakim programem? Z Góry dzięki za pomoc

Odpowiedz
andrzejwa
Zarejestrowani

Elm 327 + Ecutweaker lub DDT4all. Wchodzisz w UCH (Ecutweaker "body control module") - BCM SW 25 V1.1 (lub inne np. BCM SW 10 w zależności od wyposażenia) - Doorlock- Doorlock configuration- RKE_BTN_Toilgate_opening_CF i zmieniasz ten parametr na "with". Zapisujesz przyciskiem "send". Teraz po dwukrotnym naciśnięciu przycisku otwierania klapy na pilocie moduł UCH poda bezpośrednio prąd do silniczka klapy na 0,6 sek. Przy sprawnej instalacji klapa odskoczy na 1 cm od progu.

Odpowiedz
[-] 2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi andrzejwa za ten post post:
  • heniek-997, Miecio522
wędkarz
Zarejestrowani

Online
(14-06-2022, 07:16)andrzejwa napisał(a): Elm 327 + Ecutweaker lub DDT4all. Wchodzisz w UCH (Ecutweaker "body control module") - BCM SW 25 V1.1 (lub inne np. BCM SW 10 w zależności od wyposażenia) - Doorlock- Doorlock configuration- RKE_BTN_Toilgate_opening_CF i zmieniasz ten parametr na "with". Zapisujesz przyciskiem "send". Teraz po dwukrotnym naciśnięciu przycisku otwierania klapy na pilocie moduł UCH poda bezpośrednio prąd do silniczka klapy na 0,6 sek. Przy sprawnej instalacji klapa odskoczy na 1 cm od progu.

może nie na temat - czemu służy ta opcja? Żeby łatwiej było otworzyć klapę?

Było:
Daewoo Lanos 1.4 8V
Renault Megane II 1.9 dci 120km
Renault Laguna III 2.0 dci 150km
VW Lupo 1.4 TDI 75km (włożyłem w niego z 3 tys. a dalej sie psuł sztrucel)
Jest:
Renault Scenic III 1.6 dci 130km  Naughty
Odpowiedz
andrzejwa
Zarejestrowani

Eliminuje przycisk w klapie i jego okablowanie. Może czasem się przydać w razie problemów ze stykami w przycisku. Można pokusić się o dołożenie sprężyn na siłowniki klapy i masz automatykę otwierania bagażnika.

Odpowiedz
[-] 2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi andrzejwa za ten post post:
  • heniek-997, wędkarz
maciej1486
Zarejestrowani

(14-06-2022, 07:40)andrzejwa napisał(a): Eliminuje przycisk w klapie i jego okablowanie. Może czasem się przydać w razie problemów ze stykami w przycisku. Można pokusić się o dołożenie sprężyn na siłowniki klapy i masz automatykę otwierania bagażnika.
Masz jakieś sprawdzone sprezyny do Megane 3 kombi?

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS


Odpowiedz
Miecio522
Zarejestrowani

op Doszedł kabel elm i po ustawieniu tak jak kolega andzejwa pisał klapa się otwiera po przytrzymaniu. Więc zasilanie zamka jest ok. To zostaje albo kabel od przycisku sygnałowy do bcm albo ustawienie czegoś w bcm. Bardziej obstawiam to drugie. Jakieś pomysły?

Odpowiedz
Miecio522
Zarejestrowani

op Znalazłem taki schemat dobrze rozumie że przy bcm wtyczka czarna E black pin nr 17 po zwarciu z masą powinien otworzyć klapę?
https://megane.com.pl/uploads/monthly_20...d17238.png

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-06-2022, 19:48 przez Miecio522.)

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

3 gości