op Witam wszystkich! Z góry przepraszam jeśli jest to zdublowany temat, ale jedyne, na jakie trafiłem, nie pasowały do opisu mojego problemu.

Tak jak w temacie, coś mi się rozregulowało z nawiewem. Kiedy włączam na 0,5, zaczyna chodzić jakbym włączył na max, czyli 4. Próba zwiększenia właściwie nie daje efektu. Co ważne, nawiew działa tylko na przednią szybę. Kiedy próbuję zmienić kierunek nawiewu, na przykład na kabinę albo na nogi, nic się nie dzieje. Cały czas wieje na przednią szybę. 

Gdy wczoraj trochę jeździłem po mieście, to zdarzało się, że dosłownie na minutę czy dwie wszystko wracało do normy, po czym znów samoistnie nawiew na maxa.

Podczas jazdy zdarzyło się też, że:
- przy WYŁĄCZONYM nawiewie wiało na max.
- przy WŁĄCZONYM nawiewie w ogóle nie działało.

Jakieś pomysły, co to może być?

Z góry dziękuję za pomoc!

Zerknij tutaj:
https://www.scenic-forum.pl/Watek-Scenic...la-na-maxa

Sprawdź rezystor dmuchawy prawdopodobnie masz do wymiany

99,9 % rezystor dmuchawy padł . Jest kilka fajnych niedrogich zamienników na rynku

PunkRock86 napisał 18-05-2021, 10:05:
Zgodnie z regulaminem forum :

pkt. 4. Każdy nowy użytkownik forum, przed założeniem nowego tematu i napisaniu pierwszego
posta, zobowiązany jest do zapoznania się z tym regulaminem, uzupełnienia profilu oraz
przywitania się w dziale http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania" POWITANIA.

Zapraszamy do przywitania się z użytkownikami i dalszego uczestnictwa w życiu www.scenic-forum.pl

Ale te deszcze dają popalić. U mnie wczoraj rano po pracy nadmuch już nie ruszył... 3 dni non stop deszczu... Więc również obstawiam rezystor. Kupiłem na all zamiennik od razu z wtyczkami do wymiany i będę próbował wymieniać. Jednak pierw jutro rozbieram podszybie i czyszcze/sprawdzam drożność kanałów odpływowych. Co prawda schowki pod nogami suche, nie wiem jak gąbka pod nimi - jutro sprawdzę. Pytanie mam czy po rozebraniu podszybia jestem w stanie sięgnąć jakkolwiek do dmuchawy żeby ją ewentualnie również wyczyścić w jakimś możliwym stopniu z racji na dostęp. I drugie pytanie co jeszcze tam warto zrobic w trakcie rozbierania podszybia i czyszczenia dopływów?

Siema. A więc odpływy wyczyszczone - porządnie były zatkane. Filtr wymieniłem bo już trochę był zawilgocony. Uwaga-jak już tu wielu pisało a ja nie doczytałem pamiętajcie żeby dobrze docisnąć filtr kabinowy na klik ja tego nie wiedziałem i po wymianie dmuchało ale ***** a raczej głowy nie urywało. Dzisiaj po wciśnięciu na klik wieje jak cza. Co do rezystora dokopałem się również do niego. Nie był przypalony, styki rownież. Więc wyciągnąłem i rozebrałem. Wyczyscilem co się dało i dmuchawa ruszyła. Ten który teraz jest w środku to Valeo więc już był wymieniany. Na razie zostawiam, zobaczymy co będzie dalej. Drugi w razie wu wczoraj zamówiłem. Będzie jako buck up. Oby się nie przydał. Pytanko mam jak często czyscicie odplywy?

Raz do roku co do czyszczenia. A jeżeli chodzi o valeo to ma pierwszy montaż właśnie takie szły jak i dużo części od nich (m.in. dmuchawa) tak więc albo fabryczny albo ktoś wymienił. Sam u siebie kupowałem już 2 valeo parę tranzystorów i jednego chińczyka jeżeli chodzi o rezystor dmuchawy. I póki co po wymianie dmuchawy przestały mi się przepalać rezystory. Tak więc temat nawiewu jest kłopotliwy.

Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka

Dziena

A i jeszcze jedno pytanie. Podobno na dole gdzieś znajdują się "zatyczki" tych odpływów. Czy warto je zdjąć? I w którym dokładnie są miejscu?