Koledzy ile razy zaczyna się jesień to zaczynają się u mnie awarie(kiedy zaczyna być ciemno i zimno).

Dzisiaj wsiadam do samochodu wkładam kartę wciskam start i nic cisza(wczoraj normalnie jeździł). Zapalają się kontrolki, informacja o oleju, blokada kierownicy puszcza, imo ok i cisza. Kiedy wciskam ponownie start pojawia się komunikat wyjmij kartę.
Pierwsza myśli to akumlator-już tak kiedyś miałem tak jak był poprzedni na wykończeniu(teraz jest nowy z 4 miesiąc).
Sprawdziłem akumulator 12,3 v po nocy stania pod chmurką, duży bezpiecznik też ok.
Niestety nie mogę zlokalizować tego odpowiedzialnego 25A za rozrusznik?

Sprawdz połączenie kabla plusowego przy rozruszniku, lubi sie poluzowac. U mnie tak bylo przy takich objawach jak opisales.
Jakos te kable tam lubia sie odkrecac w naszych autach :/

A2-eR11 szybciej będzie od dołu czy góry to sprawdzić-chodzi o samo sprawdzenie czy to może być to?

Od dolu, dostep paskudny do tego jest niestety...

Jakos te kable tam lubia sie odkrecac w naszych autach :/

Tu się nie zgodzę bo od prawie dwudziestu lat jeżdżę tylko renówkami  i nie miałem przypadku poluzowania tego kabelka.
Marian 1981 poniżej masz rysunek UPC mojego autorstwa z rozpisanymi elementami. Jest zaznaczony bezpiecznik rozrusznika oraz pin z którego rozrusznik ma zasilanie przez 5 sekund od naciśnięcia przycisku start.
Powtórne naciśnięcie start wyłącza zapłon i stąd komunikat o wyjęciu karty.
   

Tu się nie zgodzę bo od prawie dwudziestu lat jeżdżę tylko renówkami  i nie miałem przypadku poluzowania tego kabelka.

Ciesze sie, ze nie miales. Tez sie mozesz cieszyc z tego ale nie mozna negowac tylko dlatego, ze sie nie mialo takiego przypadku.
Ja mialem, a szperajac w necie, mialo tez sporo ludzi z tym problem wlasnie w renowkach. Tutaj na forum tez pare ludzi mialo ten problem w SC.
Poza tym nie stwierdzilem, ze to jest winne w 100%, tylko aby kolega sprawdzil to polaczenie, bo MOŻE to byc przyczyna. Tyle.

A rozpiska UPC bardzo fajna i nie jednemu sie przyda. Dzięki

Dzięki teraz mogę po pracy sprawdzić ten bezpiecznik, latarka miernik w ręke.  A jaka jest szansa uszkodzenia przekaźnika? Można to sprawdzić czy darować sobie bo nie powinno dojść do uszkodzenia?

Parę lat temu wymieniałem w megance UPC bo pomimo sprawnego bezpiecznika nie pojawiało się napięcie na pinie do rozrusznika. Pewnie to jednostkowy przypadek ale się zdarza.

Z powodu pogody oddałem auto do mechanika.
Okazał się, że był to przewód od rozrusznika. Przeciachany był przewód i ledwo łączył aż przestał łączyć(wg mechanika mógł to kiedyś ktoś naciąć jak coś było robione).