Klapa lub klapka służy do zamykania obiegu. Jest uaktywniana tylko wyłącznikiem zamkniętego obiegu ( trzy strzaleczki tworzące kółko) na panelu sterowania. Wyłączenie climatronika nie powinno zamykać obiegu. Dziwne to raczej. Taka jest konstrukcja w Reni, że wentylator jest pierwszy i zaciąga wszystko. Za nim jest filtr na którym to wszystko można znaleźć. Przez filtr nie ma się prawa łac woda. Otwór na filtr jest w ścianie grodziowej poniżej podszybia.

---

Wyłączenie climatronika nie powinno zamykać obiegu. Dziwne to raczej. Taka jest konstrukcja w Reni, że wentylator jest pierwszy i zaciąga wszystko. Za nim jest filtr na którym to wszystko można znaleźć. Przez filtr nie ma się prawa łac woda.

U mnie zamyka- może mój Szczeniak to odmieniec

to moze u Ciebie ktos sie bawil wczesniej odcinal kable wtyczki i celowo jest odwrotnie podlaczyl w obawie przed wlewaniem sie wody?
We wszystkich scenicach przy wylaczeniu zaplonu, klapka sie otwiera, aby na dzien dobry po uruchomieniu wentylacji byl obieg otwarty. - Tak jest, jak prawidlowo wszystko dziala.

to moze u Ciebie ktos sie bawil wczesniej odcinal kable wtyczki i celowo jest odwrotnie podlaczyl w obawie przed wlewaniem sie wody?
We wszystkich scenicach przy wylaczeniu zaplonu, klapka sie otwiera, aby na dzien dobry po uruchomieniu wentylacji byl obieg otwarty. - Tak jest, jak prawidlowo wszystko dziala.

Raczej nie było tam grzebane. A klapka zamyka się po wyłączeniu zapłonu i otwiera po włączeniu (jeżeli nawiew jest uruchomiony).

Kapitan Powolny, ale Ty tak masz w SC I czy SC II? Chociaż niezależnie w którym, jest to dość dziwne, nigdy się z takim działaniem obiegu nie spotkałem w żadnym aucie. Może Ci się wydaje że się zamyka? Widziałeś naocznie, że się klapka obiegu zamyka??