Czy w SC II PH II też są 2 b3zpieczniki od małej i dużej prędkości? Wiatrak wentylatora chłodnicy klimy chodzi mi tylko na dużej prędkości, wymiana rezystora nie pomogła.

u mnie jest podobna sytuacja tzn.rano wentylator działa normalnie na wysokich obrotach i na automatycznej dwustrefowej klimie i na manualnym zwiększaniu lub zmniejszaniu lecz po przejechaniu kilkunastu kilometrów przestaje dmuchać do kabiny i nie schładza i w samochodzie muszę szyby uchylać ,,, wentylator recznie przesterowany na ful ,,,dmucha ledwo ledwo ale chyba jest to wentylator nawiewu????

u mnie jest podobna sytuacja tzn.rano wentylator działa normalnie na wysokich obrotach i na automatycznej dwustrefowej klimie i na manualnym zwiększaniu lub zmniejszaniu lecz po przejechaniu kilkunastu kilometrów przestaje dmuchać do kabiny i nie schładza i w samochodzie muszę szyby uchylać ,,, wentylator recznie przesterowany na ful ,,,dmucha ledwo ledwo ale chyba jest to wentylator nawiewu????

Tak jest mówimy to u 2 różnych wentylatorach -
 1.chłodnicy klimatyzacji,
2.nawiewu.

Witam.

Nie chcę zakładać nowego wątku. Nie działają mi wolne obroty wentylatora chłodnicy, bezpiecznik 30A w skrzynce obok aku. jest OK., chciałem sprawdzić rezystor/opornicę wentylatora (tą w obudowie wiatraka) tylko jak ją wyjąć i jak sprawdzić czy jest walnięta?
Czy wystarczy miernik, czy jest z tym więcej zachodu?

Wypnij z niego wtyczkę i zmostkuj piny (te w kostce, nie na rezystorze) teraz odpal auto i włącz i wyłącz klimę, jeśli wentylator wystartuje przy włączeniu klimy to rezystor do wymiany.

Dzięki TomaszB, wentylator nie ruszył po zmostkowaniu wtyków wtyczki, czy następny etap szukania to przekaźnik?
Jeśli tak to czy to ta zabudowana kostka obok?

Sprawdziłem jeszcze raz rezystor wentylatora, tym razem po odpaleniu silnika i przełączeniu na klimę usłyszałem pstryk przekaźnika i śmigło wentylatora zrobiło dosłownie jeden obrót i na tym koniec.
Późniejsze przełączane klimy OFF/ON nie powodowało żadnej zmiany czyli wentylator stał w miejscu, nie słyszałem też przekaźnika.

Czy aby wyciągnąć przekaźnik wentylatora, trzeba rozbierać pas przedni?

Dzięki TomaszB, wentylator nie ruszył po zmostkowaniu wtyków wtyczki, czy następny etap szukania to przekaźnik?
Jeśli tak to czy to ta zabudowana kostka obok?

Sprawdziłem jeszcze raz rezystor wentylatora, tym razem po odpaleniu silnika i przełączeniu na klimę usłyszałem pstryk przekaźnika i śmigło wentylatora zrobiło dosłownie jeden obrót i na tym koniec.
Późniejsze przełączane klimy OFF/ON nie powodowało żadnej zmiany czyli wentylator stał w miejscu, nie słyszałem też przekaźnika.

Czy aby wyciągnąć przekaźnik wentylatora, trzeba rozbierać pas przedni?

I na czym stanęło w Twojej sprawie ?? problem rozwiązany ? mam identycznie to samo.

Azet, ja wciąż szukam, ale wyczytałem, że u Ciebie winny był rezystor wentylatora.
Jak się do niego dobrałeś, mam drugi na podmianę ale ciężko z dostępem aby go podmienić.

Trochę czesu już minęło ale dla potomnych filmik jak wymienić ten rezystor
https://youtu.be/q-M6uUx4-MA

Na filmie jest  wymiana rezystora/sterownika dmuchawy, nie rezystora wentylatora chłodnicy.