chyba gdzies na forum byla nawet jakas cos kojarze...
Wiem ze trzeba wygluszenie zdjac i od srodka beda dwie srubki do zdjecia blendy, na to uwazac trzeba zeby nie polamac. reszta jest na tych zatrzaskach i tej masie uszczelniajacej. Na pewno trzeba odlaczyc lampki oswietlenia rejestraacji od srodka i lepiej je zdemontowac.

Nie pamietam co tam jeszcze bylo. U siebie bede tez uszczelnial na nowo. Mam te zatrzaski do wymiany wlasnie bo puszczaja mi. Ale czekam na cieplejszy i suchy klimat.
Zaopatrzylem sie juz w mase uszczelniajaca i spinki, teraz tylko pogoda.

Nie wiem jak jest w wersji z całą tylną klapą. U mnie jest otwierana szyba. Więc odkręcam dwa wkręty od środka rozpinam wewnętrzny plastik . Następnie są dwie nakrętki które trzymają blende. Trzeba je odkręcić . Wypiąć wtyczki od podświetlania tablicy i od dwóch łączników otwierana klapy oraz nie wiem co to ale ma 30 ohm. Taki prostokąt. Potem delikatnie blende ciągnąć do siebie po obwodzie aż wyskoczy z zatrzasków. Jak już wyskoczy to zostanie tylko na uszczelnienia. Trzeba je normalnie oderwać. Potem jeszcze,części delikatnie blende w dół bo podchodzi pod wypust i jest w naszych rękach. Ca?Iść jakieś 20 min roboty

op Dzięki za pomoc 
W wolnej chwili muszę to wszystko oblukać

Nie ma sensu tej z ASO, po dwóch latach to samo....
Zrobiłem to silikonem, i juz trzy lata spokój....

Kris takie ilości tylko blendą, przerabiałem to 

potwierdzam, dziś próbowałem walczyć... i po demontażu szok




Później czyszczenie z grubsza, i taki wynik

---

na pierwszym zdjęciu tam widać dosłownie było błoto, ja się dziwię jakie te nasze zamki są wytrzymałe

A możecie dać jakiś namiar na te spinki do blendy? Lub chociaż zdjęcie? Bo u mnie na pewno jedna jest urwana no i też uszczelnienie do zrobienia.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

te spinki to są jakby w klapie wystające bolce które muszą wskoczyć w białe dziurki widoczne na zdjęciu nr 2, a nie wiadomo jak u Ciebie wyglądają te dziurki. Chyba bez wcześniejszego demontażu nic nie zrobisz

Te spinki... są jednorazowe... Jak raz byly odpiete, moga sie pod wplywem drgan wypinac i blenda sie bedzie rozszczelniac..

Nie moglem nigdzie sie dowiedziec jaki jest nr oem tych spinek zeby cos dobrac i po wymiarach najbardziej wg mnie pasuja te spinki od romixa
http://www.romix.pl/spinka-tapicerska-c30142-p1068.html
Ceny u roznych dystrybutorow takich spinek sa rozne i warto poszukac w innych zrodlach jeszcze zeby taniej bylo.
Nie wiem jaka cena w ASO, nie bylem tam z tymi spinkami.

Spinki jednorazowe ?

Trzy razy na tych spinkach składałem....
Trzymają jak...diabli... jeszcze ich nigdy nie wymieniałem....

Mati...manual się przydał ??

Wiesz drugi raz (i wiecej razy) one juz tak nie trzymaja idealnie na tych kulkach wciskanych jak fabrycznie bylo. Wszystko zalezy jakie spinki tez poprzedni wlasciciele dawali w warsztatach, nie wszedzie byle oryginalne dawane.
Scenic zawsze mial ze szczelnoscia tej blendy problemy. Czy to dawana byla oryginalna masa uszczelniajaca, czy tez jakies inne masy uszczelniajace, po czasie tam puszcza i mamy wode w srodku i problem z elektryka klapy. Ten typ tak ma niestety.

Tak jeszcze co do spinek u romixa, to znalazlem cos takiego:
C40790 tapicerka pasa tylnego i bagażnika oraz tapicerka drzwi
http://www.romix.pl/spinka-tapicerska-c40790-p1114.html

Teoretycznie wg opisu powinna sie nadawac, ale wymiarami jakos mi nie pasuje bo niby "Fi" 10 a nie 8.... Wiec nie wiem jak bedzie ta pasowac. Kupie i przetestuje, porownam fizycznie. Ale poki co czekam na pogode cieplejsza jeszcze.

Takze Gizmo, jak trzyma u Ciebie komplet tych spinek, to sie ciesze razem z Toba, ze nie masz tego problemu U mnie jest szczelnie poki co z blenda, ale spinki puszczaja wlasnie.