op Witam. Dzisiaj po wymianie lewego przegubu zewnętrznego, pojawiły się powyższe komunikaty. Wiążę je z wymianą przegubu, robił mi to mechanik, zauważyłem to dopiero po przejechaniu paru kilometrów. Za późno było do niego jechać z reklamacją. Jutro z kolei nie mam czasu do niego jechać. Czy jest szansa że poluzowała się jakaś kostka i mogę to sam jutro ogarnąć? Czy raczej może to być coś "grubszego" i lepiej do niego pojechać pojutrze i samemu nie grzebać?

pewien czujnik ABS jak wymieniał przegub pewnie urwał

Albo po prostu wypadł z mocowania. Te blaszki lubią korodować.

op Czyli lepiej jechać do niego, i niech poprawia? Samemu lepiej nie grzebać.

Pewnie ze ppwimiem poprawić...
Sam zawsze tez możesz zajrzeć

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

skręć koła na max i zaglądnij w stronę gdzie grzebał mechanik, mi kiedyś wypadł z mocowania jak również wyjechałem od mechanika

op

gdzie grzebał mechanik, mi kiedyś wypadł z mocowania jak również wyjechałem od mechanika

Właśnie to się okazało. Spinki mocujące czujnik są trochę zmęczone życiem, przydało by się je wymienić na nowe. Niby czujnik wrócił na swoje miejsce, ale obawiam się że problem może wrócić. Czy te spinki występują jako odrębna część?

Tylko z łożyskiem

U mnie te spinki rozpadły się jakieś 5 lat temu jedna i 4 lata temu druga. Wymianę sprawnych łożysk ma nowe z  tego powodu ,   uznalem za zbędna. Wkleiłem czujniki abs tymczasowo na silikon i tymczasowo trzyma do dzisiaj.  Błędów nie ma. Trzeba tylko podczas wklejania zadbać o prawidłowe ich ułożenie.

op

Tylko z łożyskiem

To się zgadza. Prawe łożysko wymieniałem w zimie i z tej strony blaszki są w stanie idealnym. Natomiast lewe nigdy nie było wymieniane, właśnie z tej strony jest problem.