Ale jak jest ,,cyk,, znaczy ze jest odpowiednia ilosc czynnika i czujnik pozwala na prace sprezarki.

+1
No chyba że w 'jedynkach' nie było zabezpieczenia.

Funki "jedynka" też ma czujnik ciśnienia w układzie.

Witam wszystkich
Podłączę się do tematu tego problemu z klimatyzacją, gdyż również zauważyłem dziwne działanie klimy.
Otóż po jej załączeniu z zewnątrz auta słychać kliknięcie, autko chodzi dalej normalnie ale w środku zaczyna mi syczeć i słychać ciche terkotanie (z zewnątrz w ogóle go nie słychać). Załączam filmik. Przyznam, że ostatnio nie używałem klimy, a nabijana była w zeszłe lato.

pio555 napisał 23-02-2019, 15:09:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Raczej niskie ciśnienie w układzie.Już na pograniczu,czujnik ćiśnienia(presostat) jeszcze pozwala załączyć sprężarkę ale klima już będzie słabo chłodzić.

Raczej niskie ciśnienie w układzie.Już na pograniczu,czujnik ćiśnienia(presostat) jeszcze pozwala załączyć sprężarkę ale klima już będzie słabo chłodzić.

NO dzisiaj już nawet sprężarka się nie załączała...

sprężarka się nie załączała

To może być wina zbyt niskiej temperatury na zewnątrz. Ale Krzysiek ma rację - musisz sprawdzić szczelność układu.

Temperatura zewnętrzna i ilość czynnika głównie. Ja odpukać w Scenicu nigdy nie byłem na serwisie klimy i już 3 lata od kupna (70tysi) i wsjo działa pięknie. Oczywiście naciągacze twierdzą, że trzeba się u nich raz w roku pojawić. Tymczasem warto czytać instrukcję auta co ile trzeba tam zaglądać.

Instrukcja mówi też, że olej w silniku trzeba zmieniać do 30 tysięcy ;D Nie jest tak do końca, że to naciąganie. Czytałem i słyszałem w kilku źródłach, że czynnik, który teraz jest używany do napełniania klimatyzacji jest bardziej lotny niż ten 234(?), który był stosowany fabrycznie 20 lat temu i potrafi się ulotnić, choć układ jest szczelny.
Mój szczelny jest, a co roku z układu ubywa odrobinę czynnika; nie tyle, żeby klima przestała się załączać, ale jednak wydajność spada. Wydaje się, że instrukcja zabezpiecza raczej przed zużyciem oleju, niż ubytkami czynnika.
Ale, skoro klima się nie załącza, to znać, że układ jest pusty.

Klima do nabicia, za mało czynnika dlatego ciśnienie zbyt niskie i nie startuje.

Wysłane z mojego SM-J415FN przy użyciu Tapatalka