U mnie tak jest jak skręcam w lewo. Muszę trzymać manetke ale nie zawsze.
Jakaś pierdoła...

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Mam dokładnie tak samo przy skręcie w lewo, nie raz jest tak że właśnie jestem zmuszony trzymać dłonią manetkę podczas skręcania gdyż "wywala".

Ja tak miałem podczas skrętu w prawą stronę, ale zauważyłem, ze nie zawszę tak się działo i zlekceważyłem sprawę

op No to widzę, że nie jestem jedyny To już dobrze bo może wspólnymi siłami dojdziemy do tego co jest przyczyna. Te części nie są drogie ogólnie i jest ich dużo więc na pewno każdy dla siebie coś znajdzie - tylko co ?
U mnie też tak się dzieje głównie prawo. W lewo sporadycznie.
Mi to bardzo przeszkadzało zaraz po zakupie samochodu ale z biegiem czasu też przywykłem i może bym tego tematu nie poruszał gdyby nie przypominająca mi o problemie żona

Wo przyszłym tyg mam zamiar zamówić cały moduł.Czy pomoże,okaże się .Koszta nieduże a komfort i bezpieczeństwo najważniejsze.Skoro działa to na zasadzie wyjmij-włóż grzechem nie spróbować ;-)

Wysłane z mojego LG-P760 przy użyciu Tapatalka

op Woojek, co masz na myśli pisząc "cały moduł"?

Całą tą kostkę z manetką

Wysłane z mojego LG-P760 przy użyciu Tapatalka

Kierunek w prawo strasznie szybko odbija. W lewo jest okej. Mam to samo..

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Tak wygląda wyłącznik zespolony kierunkowskazów...


Ten wystający cycek w tym kwadratowym pudełku odpowiada za wyłączanie kierunkowskazów, gdy włączysz kierunek, cycek się przesuwa w górę lub w dół, współpracuje z pierścieniem na kierownicy, który to ten cycek przesuwa i kierunek się wyłącza. Tak w skrócie. Najczęściej coś się z tym cyckiem dzieje, są tam sprężynki i inne cuda. Ale może pierścień się przemieścił... trzeba rozebrać kolumnę i sprawdzić.

Taki pierdół a ile grzebania.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

W ten sposób działa to w większości aut. Nawet mój maluszek tak miał.