op Z założonym samym drążkiem, beż końcówki. Tu chodzi tylko o to, że bez drążka listwa zębata chowa się minimalnie dalej. Byleby na drążku była ta podkładka plastikowa, na której się opiera.
Ok. Co prawda chciałem się jutro za to zabrać od rana, ale najwyżej przełożę o dzień. Będę wdzięczny za pomoc.
Powodzenia ze Skodą.

op Jak tam, udało się coś zrobić?

Za godzinę - dwie będę w warsztaciku...

Nie wiem, czy o to chodziło.

op Tak, o takie zdjęcie, dzięki. To jest całkiem przesunięte w prawo?

Jak widać, przekręcona w prawo - do oporu. Na wałku kolumny ścięcia prawie prostopadle do obudowy przekładni, wpust pod śrubę blokującą na wałku w kierunku przodu samochodu.

op Dzięki Ci bardzo - jutro wracam do garażu.

op Maglownica zamontowana, wydaje się być ok. Niestety zepsułem coś przy okazji, nie pytajcie dlaczego, bo dostatecznie już mi wstyd. Kierownica przekręciła się bez oporu w lewo kilkukrotnie. Efektem tego błąd airbag kierowcy. Co zepsułem? Samą taśmę? Czy coś więcej?
Trzeba kupić to https://allegro.pl/oferta/tasma-zwijak-a...9103355230 czy to https://allegro.pl/oferta/tasma-z-wtyczk...9103365780 ?
A może to? https://allegro.pl/oferta/renault-megane...9118059336
Jeśli zdejmę kierownicę, będę widział gołym okiem co nie działa?
A zapomniałem dodać, że wyświetla mi się również błąd czujnika kąta skrętu.

Zerwałeś taśmę. Albo wyślij do regeneracji, albo kup to co w ostatnim linku.
Ja osobiście wysyłał bym do regeneracji do El-cars. Bez tego można jeździć.Nie będzie tempomatu i klaksonu.
Co do czujnika kąta skrętu to musisz zrobić kalibrację. Ale to proponowałbym robić dopiero po złożeniu całości z taśmą.

op Dzięki za odpowiedź. A zerwałem taśmę, czyli to z pierwszego linku, tak? A nie kupować samej taśmy, tylko zestaw z ostatniego linku bo... Nie dam rady jej samodzielnie założyć? Czy z jakiegoś innego powodu?