No to OK, mniejsze mam 

Z tym torxem tez sie przejechalem. skladalem na szybko do kupy i jechalem do sklepu bo mialem tylko T40.
To nie jest jakies ciezkie, ja sam kiere sciagalem i zmienialem przelaczniki pod tempomat i inna poduche montowalem. Powoli na spokojnie i wszystko sie uda. Troche majstrowania mialem z poducha bo nie moglem zwolnic jej blokady zeby wyszla. Reszta juz na widoku wszystko i widac co i jak.
Klej dalem do nakretki, Mialem wtedy tylko niebieski o sredniej mocy. To kosztuje groszki... a stwirdzilem ze jak bym oryginalnie to tez tam na ten klej.
Dasz rade, to nie jest skomplikowane.

Ale w czym problem. Jest chyba 100 manuali i filmów jak zamontować tempomat. Jak odepniesz aku to choćby bardzo chciał nic nie uszkodzisz.
Ja wymieniłem cały pająk i żyje.
Kierownicę skreciłem na maxa bez żadnych klejów...
Idz i zrób to co masz opisane w manualach z montażem tempomatu.
Skoro większość usterek usuwałeś samodzielnie, to nie masz się czego obawiać.

Fyox, kolega Aul30 chce sobie tylko kiere obić skórą
Tylko ja wspomnialem o tempomacie i wymianie pajaka, bo to juz samo w sobie jest proste, a sama wymiana kiery to juz w ogole. Wiec wlasnie nie ma co gdybac i kombinowac i isc i robić a 50zl bedzie w kieszeni na cos innego

Wiem, że chodzi o samą wymianę kierownicy. Dlatego piszę, że nie ma się czego bać. Trzeba iść i ostrożnie rozebrać po kolei i tyle.

Ja tylko podmieniam kiere z plastikowej na ory skórzaną .

Nie ma to jak podbudowanie  
W wolnej chwili zrobię update kiery 

Kierownica zamieniona.... Czas operacyjny mniej niż 15 minut.

I co tak ciężko?:d łatwizna co?

Kierownica zamieniona.... Czas operacyjny mniej niż 15 minut.

Brawo Ty, następnym razem zejdzie max 7

a ja od października się za to zabierałem...ehhh
fotki wieczorem wstawię