op W weekend będę chyba walczyć z tym hakiem.
Dzięki za podpowiedzi.

A czy ktoś wie, jak z kotrorolą spalonych żarówek w tym Scenicu?
Czy są któreś kontrolowane/monitorowane?
A jesli tak to które?

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Żadne żarówki w tym scenic-u nie są kontrolowane.

Wysłane z mojego SM-T585 przy użyciu Tapatalka

Tak na marginesie. Realny koszt haka z montażem, w legalnie działającej firmie, gdzie trzeba zapłacić pracownika, ZUS ,US, często czynsz za obiekt, to niestety 700-800 złotych.
Jak ktoś twierdzi inaczej, to niech zakłada taka działalność i robi taniej, zobaczymy jak długo.


Wysłane z Redmi Note 7 przy użyciu klawiatury

op Koszt był mniej więcej tak liczony, w ten sposób że 550 hak z montażem i 200 za moduł.

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

Bo tak prawidłowo powinien być założony. Moduł nie tylko do can musi być, ale i zabezpiecza przerywacz przed nadmiernym obciążeniem


Wysłane z Redmi Note 7 przy użyciu klawiatury

op Hak założony.
Kupiony za 150 więc znośnie.
Sam założyłem.
Na razie bez modułu bo na gwałt potrzebny.

W najbliższym czasie dla świętego spokoju dołożę moduł.
Oryginalnie było gniazdo 13 pinowe,ja założyłem 7 pionowe, bo taką mam na swojej przyczepie.
Kupiłem gniazdo z wiązką za 30 PLN,
W Motozbycie, ale wiązka była za krótka.
Na szczęście, na zapas kupiłem kabel 7 żyłowy do nowej wiązki.
Więc dałem nową swoją wiązkę.
Hak oczywiście odkręcany, tylko nie da się ruszyć żadna śruba.
Więc kupiłem nowe śruby z nierdzewki oraz takie same nakrętki samokontrujące.
W najbliższym czasie także wymienię,
Stare trzeba uciąć.

Dla potomnych, trzeba było zdjąć tylny zderzak, ale obyło się bez żadnego cięcia.
Pierwszy otwór po lewej przy nadkolu, reszta do znalezienia, po zdjęciu pokrywy od koła zapasowego.
Fajnie, bo do wyjęcia były tylko zaślepki gumowe.
Pomimo butli z gazem dało radę wszystkie śruby dokręcić, znalazło się dojście.
Hak trzeba wkładać z dokreconą tylko jedna szyną.
Druga musi być wkręcona osobno.
Albo obie szyna a na koniec tylna belka, tylko wszystko na luźnych śrubach, dokręcamy na Max na samym końcu, jak wszystko spasujemy i wstępnie załapiemy śruby nakrętkami.
Żadne tulejki nie były potrzebne.

Przegląd za mną, 36 PLN
No i po problemie.

Została mi w ten sposób belka oryginalna aluminiowa z tylna.

Pójdzie na sprzedaż, ciekawe ile za nią można wziąć.


Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka