op Tyle że koledzy piszą że mogę nie odpalić?

Odpalisz i dojedziesz, spokojnie

Rezerwa to nie zasięg, tylko poziom paliwa. Ten może być różny, w dodatku nie wiadomo, ile tak naprawdę paliwa zostaje w baku.

I ile z tego co zostało w baku jest ropą a ile jest syfu.

Przez te 120 kkm nie udało mi się zassać tego syfu. Pytanie - ten syf to pływa po powierzchni, czy jest przy dnie, bo pompa zasysa znad dna?

Teoretycznie powinien pływać a ropa powinna być przy dnie, pytanie na jakiej jakości paliwie ktoś jeździł wcześniej i ile ewentualnie tego zdążyło się nazbierać w baku.

Czym się tu przejmować.
Rezerwa się zapala w tym aucie mając w baku ok 6l czyli jak piszą na ok 80-100km.
Na zapalonej na świeżo rezerwie dojadę z południa miasta na każdą oddaloną stację w obrzeża Bielska.
Wymień filtr paliwa na jakiś markowy bo auto dopiero co po zakupie a aura też nie ciekawa i ciesz się z jazdy.

op Chodzilo glownie o to że w poprzednim aucie - passeratti odległości odliczały się prawie do zera a tutaj 100 90... I Duo rezerwa i jakieś kreski... Nie wiedziałem jak to czytać...

zostało ci jakieś 7 L paliwa spokojnie dojedziesz rano do stacji ja kiedyś po zapaleniu siue rezerwy po mieście zrobiłem 72km ..dasz rade....

ten syf to pływa po powierzchni, czy jest przy dnie, bo pompa zasysa znad dna?

Jeżeli jest syf to na pewno z czasem odkłada się na dnie ale napewno nie w miejscu gdzie znajduje sie smok. Zasysanie paliwa odbywa się kilka milimetrów nad dnem i tam żaden syf by się nie utrzymał tym bardziej, że w tym samym miejscu co zasysanie znajduje się powrót z przelewu pompy. Ewentualny syf w tym miejscu byłby wypłukiwany.