op Ktoś się orientuje jaki klucz idzie do jarzma zacisku tylnego w GS3? Na oko to jakiś torx. KTOS WIE jaki to rozmiar?

Torks do jarzma 60
torks do cofnięcia popychacza tłoczka 45
nasadka do odkręcenia nakrętki piasty koła 36

op @ andrzejwa dzięki. Na Ciebie zawsze można liczyć ;) miałem się za to dziś brać ale największy torx w komplecie to 55 :/
Tak że odłożone do poniedziałku.

Co to jest popychacz tłoczka?

Jak masz elektryczny ręczny, popychacz to taka ułożyskowana śruba napędzana silniczkiem która wypycha tłoczek podczas zaciągania hamulca.
Przy wymianie klocków należy ten popychacz wkręcić elektrycznie lub ręcznie by umożliwić mechaniczne wciśniecie tłoczka do wymiany klocków.

op @ andrzejwa ok, teraz czaje. Dzięki za podpowiedź. W sumie z poziomu aplikacji chyba jest dostęp do serwisuwki ręcznego. A jeśli nie to zrobię tak jak piszesz

op Łożysko wymienione (komplet razem z tarczą)
Wszystko się zgadzało z tym co @ andrzejwa pisał. Śruby jarzma mimo że wizualnie skorodowane to po założeniu klucza i użyciu bara 60cm poszły bez problemowo.

Zastanawia mnie jedna rzecz. W starej tarczy były dwa łożyska a nie jedno (wewnętrzne i zewnętrzne) zużyte okazało się to zewnętrzne.
W nowej jest tylko jedno przez całą szerokość.

W starej tarczy były dwa łożyska a nie jedno (wewnętrzne i zewnętrzne)

Pokaż zdjęcie.

op @ wojteks jak nie zapomnę to jutro dodam bo jestem w robocie.

op @ wojteks  o tak to wygląda




Podwójne łożyska zamiast jednego.
Ciekawe czy to oryginał czy zamiennik

Widziałeś to łożysko po wyprasowaniu? Na pewno nie bo zostało w starej tarczy.

Jak dla mnie to dokładnie takie samo jak nowe które kupiłeś, podwójne kulkowe z dzieloną bieżnią wewnętrzną i wspólną zewnętrzną.