Jeśli auto ma coś koło 250 tyś, a handlarz cofnie na 190 to różnicy nie wyłapiesz

takie różnice to żadne, to jest pikuś. Ale jak zrobią na 190 z 390-450 to już robi się wielki problem

Ale taką różnicę w zużyciu auta już idzie rozpoznać.

Jeśli chodzi o renault to masz racje.

Sorry ale zawsze jak widzę w ogłoszeniu (nie tylko renault) 196 tyś to ogarnia mnie śmiech. Ja kupiłem GS III w wersji privilege 2012r. krajowy 184 tyś km, pierwszy właściciel zostawił w rozliczeniu w salinie renault. Bezwypadkowy sprawdzony dokładnie przez serwis wszystkie przeglądy tylko w ASO. Było parę rzeczy do zrobienia ale odpowiednio wynegocjowałem cenę i już większość jest zrobiona.

Takie przebiegi istnieją, sa nawet mniejsze.....ale to się wiąże albo z wysoką ceną, historią wypadkową lub np powodzią. Innej opcji nie ma. Sprzedający Polak, Niemiec czy Francuz jak ma dobre auto z małym przebiegiem to chce za niego odpowiednie pieniądze. Śmieszyć mogą "igly" "bez wkładu" w super okazyjnej  cenie z małym przebiegiem. Okazje raczej nie istnieją.

Czyli, jak auto z 2012 roku ma 184 tys i jest krajowy, to jest ok, przebieg 100% pewny, nie bity.
A jak ma już 196- raptem 12 tys więcej- i jest sprowadzony, to już jest ulep, licznik cofany, bity i Ciebie to śmieszy.
Teraz śmieję się sam z siebie, że kupiłem ulepa z przebiegiem 196 tys. Zawsze mogłem kupić 12-sto letnie z przebiegiem 120 tys.

Tak na szybko
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-gr...e58ecf5a5e
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-gr...e58ecf5a5e
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-gr...6bf895ace5
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-gr...6bf895ace5
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-gr...6bf895ace5
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-gr...22321cddc1
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-gr...22321cddc1
Nie twierdzę że kupiłeś ulepa z kręconym przebiegiem ale jest on mocno podejrzany co do realności.
Nie chodzi o rocznik, silnik czy wyposażenie ale o magiczne cyferki przebiegu. Można tak bez końca 189 też jest modne czy nawet 116 czy 96. Wystarczy przejrzeć tą żenadę jaka się dzieję na rynku aut używanych.

https://megane.com.pl/classifieds/item/4...ic-16-dci/

Vapor nie napinaj się bo nikt nie neguję Twojego zakupu i nikt nie twierdzi że ma kręcony licznik. Chodzi o to, co się dzieje na polskim rynku aut używanych. Diesel może robic nawet 2 tys km, można w to uwierzyć pod warunkiem że dobrze to sprawdzisz. Najważniejsze to nie dać zrobić się w h..... Po prostu próbujemy doradzić jak nie dać się oszukać i przede wszystkim nie napalać się na okazje, bo one zawsze bokiem wychodzą.

Wystarczy przejrzeć tą żenadę jaka się dzieję na rynku aut używanych.

przecie ta żenada jak piszesz odbywa sie dla min.Ciebie ,80% userów tego forum, Januszy fejsbuka.
Dam Ci przykład
2 lata temu kupiłem GS II 1,6 z LPG za prawie 16.5 tyś-auto sprowadzone z zagranicy lekko ruszone,książka serwisowa do końca przebieg potwierdzony RDW
powiedz mi ile osób na tym forum zapłaciłoby tyle za takie auto? max 2-3 a reszta puknęła by sie w głowę....że za tyle to się SC III da kupić itp....
koledze kupiłem GS III 1,6 w Bose z 2014r od dealera z gwarancją za 43tyś-kto tyle zapłaci...pewnie ja może @PRZEMO bo jest tak samo głupi jak ja i jeszcze kilka osób na forum może by się znalazło....a reszta powie głupek kto płaci tyle za takie auto....
....Ja w swoim życiu obejrzałem ponad 1000 aut przed zakupem pracując dla jednej z firm oferującej usługi sprawdzania aut więc jakąś tam wiedzę mam...
ludzie chcą być oszukiwani,chcą wierzyć w bajki handlarzy....i nie biorą pod uwagę aut z przebiegiem większym niz 200tyś
a jeszcze fora internetowe i "głupki na fejsbuku" utwierdzają ich w tym przekonaniu....
wystarczy na jakiejś grupie wystawić SC do sprzedania....
fejsbuk "kupije" już SC II przedlifty za 3-4 tyś a polifty za max 10tyś...na FB 25tyś za SC III to kosmos bo przeciez za 15 juz mozna 1,5 dci kupic....