VW 1,5 TSI wymiana rozrządu, a dokładnie jego prawidłowe ustawienie, tylko i wyłącznie przy posiadaniu specjalnego komputera.
Ecobost to silniki specjalnej troski.
Jednego i drugiego bym unikał.

Wysłane z Redmi 13

Tak szczerze, to może warto napisać jakie silniki są jeszcze warte zakupu, bo tak z mojego punktu widzenia, to nie bardzo. Ale może się mylę?

op byłem oglądać to

https://www.olx.pl/d/oferta/dacia-duster...derIndex=0



muszę się przespać z tym, ogólnie do oddania za 42k, ubezpieczenie i przegląd końcówka..opony wielosezonowe, rozrząd do zrobienia (jaki koszt z 1,5k?) kierownica jest krzywa i delikatnie ściąga w lewo (wymieniona tylko jedna gałka i do końca sprzedający nie powiedział, ale w dziurę nie wjechał) na masce dwa czy trzy wgnioty od gradu (ale to wiadomo kosmetyka) tak gdzieś tam ryski jakieś są wiadomo..auto nie jest też nowe.

Co by nie było i tak nie kupisz

Opony wielosezonowe to chyba na plus bo chyba nie będziesz od razu dwóch kompletów kupował, ubezpieczenie i przegląd to raczej koszty żadne i tak ubezpieczysz na swoich warunkach. Jak wgnioty od gradu na masce to na dachu nie ma?

Jechać na dobre sprawdzenie i brać.

Wysłane z mojego 23021RAA2Y przy użyciu Tapatalka

op Byłem, przejechałem się...muszę się z tym przespać bo już liczyliśmy koszty i względnie wychodzi, że wyjdzie ok 45k z hakiem jesli zakładając cena ostateczna to 42k

Jeślibym się zdecydował na opony to raczej pierwsze co zima, a tamte dojechać w lato.
Przegadam sobie jeszcze za chwilę z kumplem mechanikiem co był że mną oglądać te auto. To w zasadzie pierwsza która byłem oglądać..trzeba to zabrać na chłodno bo wydać dla mnie 45k to nie jest tak hop.

Jesli to silnik od Renault k4m to rozrząd
Z kołem zmiennych faz to 2.5 tys trzeba liczyć.
No i duster bez 4x4 to trochę dziwne.

op Silnik jest od nissana ponoć, a bez napędu 4x4 to ich sporo jest na necie , ostatnio rozmawiałem z dwoma użytkownikami co też mieli bez napędu, biedniejsza wersja pewnie..ten rudzielec z tyłu korby, ale mi nie przeszkadza..

Byłem, przejechałem się...muszę się z tym przespać bo już liczyliśmy koszty i względnie wychodzi, że wyjdzie ok 45k z hakiem jesli zakładając cena ostateczna to 42k

Jeślibym się zdecydował na opony to raczej pierwsze co zima, a tamte dojechać w lato.
Przegadam sobie jeszcze za chwilę z kumplem mechanikiem co był że mną oglądać te auto. To w zasadzie pierwsza która byłem oglądać..trzeba to zabrać na chłodno bo wydać dla mnie 45k to nie jest tak hop.

Ja zawsze wolę zobaczyć przynajmniej 3 sztuki danego modelu żeby mieć jakieś rozeznanie. Przeważnie okazuje się że ludzie sprzedają auta rocznikiem bez względu na stan i okazuje się że możesz znaleść wychuchaną sztukę jak i zniszczone padło w tych samych pieniądzach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No i duster bez 4x4 to trochę dziwne.

co w tym dziwnego?
70% Dusterów jest 4x2

Silnik jest od nissana ponoć,

na pewno Nissana

No i duster bez 4x4 to trochę dziwne.

Dlaczego dziwne? Większość sprzedawanych Dusterów była z napędem FWD. AWD to w większości firmy kupowały, drogowcy, geodeci itp. Nie planując jazdy po bezdrożach napęd na cztery łapy to tylko większe koszta. Tak, wiem pomaga zimą, ale patrząc na przebiegi @Pogromca , to zupełnie zbędny bajer.

Wysłane z Redmi 13