op a jak 1,4 16V 130km w Scenicu ? bo już w natłoku się pogubiłem z tymi informacjami..

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/re...jUuMC4wLjA.

Omijać szerokim łukiem...
Ale jak masz na miejscu to warto podjechać, przymierzyć się, zrobić rundkę i zobaczyć czy ci w ogóle siądzie.

a jak 1,4 16V 130km

Już kilka razy Ci pisalismy żeby ten silnik omijać szerokim łukiem

Kup se ładnie wyposażony 1.4 ale możliwie tani i umów się do magika na swapa...w budżecie się zmieścisz i będziesz mieć dość pewne auto

op

a jak 1,4 16V 130km

JUZ KILKA RAZY cI PISALISMY ŻEBY TEN SILNIK OMIJAĆ SZEROKIM ŁUKIEM

Dobrze, już nie krzycz ;p

Dobrze, już nie krzycz ;p

juz sie porawiłem

op a motor: Skoda Octavia 1.5 TSI ACT Active 150km ? 1398cm3 pewnie tez do odpuszczenia... co ?

Wydaje mi się że już wspomniał @PunkRock86 o TSI, tylko że w yeti...

Skoda Octavia 1.5 TSI ACT Active 150km ? 1398cm3 pewnie tez do odpuszczenia... co ?

nie jest zły gorzej ze skrznią DSG
jak padnie to koszt gruby

op

Wydaje mi się że już wspomniał @PunkRock86 o TSI, tylko że w yeti...

Przejrzałem temat od początku no i faktycznie

Roomster tylko z 1.6 MPI.
1.2 tsi i 1.4 tsi to zło, bo
problem z poborem oleju,
łańcuchem nierządu i jego
napinaczem ;)

A jak skoda yeti ?

Tylko tutaj benzyny też nieciekawe. 1.4 TSI z początku produkcji - problemy z łańcuchem rozrządu, bardzo lubi oliwę po szybko zużywają się pierścienie tłokowe. Później zmienili łańcuch na pasek. I z tego co wiem bardzo lubią się napić ( w takiej budzie nawet koło 10 litrów ) a LPG w TSI nie wchodzi w grę.

no, ale tu mamy np 1,5 też wlicza się do tego ?



Nie mówię o tym kolorze, rzuciło się ogłoszenie w oczy bo salon Polska, no i w 5 lat 240k nakulać to musiało to trochę jeździć.

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/sk...GpLwV.html