jak ten motor 1,6 ?

1,6 THP to śmietnik

Czyli w tych citroenach czego szukać 1,8 w górę? jakie są bolączki 1,6 thp ? (silnik od bmw więc co będzie brał olej ?)

1,6 VTi, choć ten też nie jest najwyższych lotów.

Wysłane z Xiaomi 13

Do C4 Picasso bezpieczniej jest szukać z silnikiem 1,6 VTI 120KM. Syn pracował w Citroenie, więc mnie trochę oświecił.
Znów będzie, że "mół" ale Twój wybór.
Autokrytyk ględzi: https://www.youtube.com/watch?v=Ks9jQuJ-rks

jak ten motor 1,6 ?

1,6 THP to śmietnik

Czyli w tych citroenach czego szukać 1,8 w górę? jakie są bolączki 1,6 thp ? (silnik od bmw więc co będzie brał olej ?)

Miałem Polski salon. 150 tys km i dwa razy rozrząd był wymieniany i palił jak smok lecz oleju nie brał.

Wysłane z mojego 23021RAA2Y przy użyciu Tapatalka

coś takiego wczoraj się pojawiło, jak ten motor 1,6 ?

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/ci...TQuMC4wLjA.



https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/ci...TQuMC4wLjA.

Zajęło mi to dokładnie piętnaście minut, cewke odkrecic/ wyjąć,

Nasadka niska, przegub kulisty, mała grzechotka i po temacie( bez żadnej przedłużki)

Drugi sposób :

https://youtu.be/8sokjhNuamI?si=pOeH8BSrHIjde1QP

tylko, że automat...

 Z automatem to za wiele wspólnego nie ma, ręczna skrzynia zautomatyzowana.

Corolla verso najlepiej polift 1.6(1.8 mogą być problemy) , mazda 6 z silnikiem 1.8 / 2.0 potrafią oliwę wypić.


Problemy Toyoty 1.8 czy 2.0 mazdy to nic w porównaniu do 1.6 thp.

op

jak ten motor 1,6 ?

1,6 THP to śmietnik

Czyli w tych citroenach czego szukać 1,8 w górę? jakie są bolączki 1,6 thp ? (silnik od bmw więc co będzie brał olej ?)

1,6 VTi, choć ten też nie jest najwyższych lotów.

Wysłane z Xiaomi 13

nie potrzebuję rakiety, ale jak będzie z 1,6 110 kucy to już idzie coś tam ogarnąć wszystkie uturbione się już dzisiaj odkochałem..

Turbo fajnie działa, serio. Ja nie bardzo rozumiem tej wszechobecnej niby wady turbo (bo padnie). No padnie i się zregeneruje i co? Za to banan z posiadania turbo jest i finalnie do dziś nie rozumiem tego przywiązania do wolnychssaków. O ile jakieś 5,7 Hemi to jeszcze rozumiem, o tyle 1,6 czy nawet 2.0 bez turbo nie mają sensu. Wolne toto, pali toto a nie jedzie.
Próbowałem jeździć 1.6, dałem mu 18k km, ale dziś kupiłem Saaba 2.0T. Dość tego ciśnięcia gazu do podłogi i czekania kiedy w końcu pojedzie. Scenic trafia w ręce żony.

Ja czuję ogromną różnicę pomiędzy 2.0 z Espace III a teraz 2.0 turbo. Auto po prostu bez zadyszki jedzie. Do tego szósty bieg to bajka ! W III na trasie często szukałem 5 bo obroty już takie wysokie że myślałem że na 4 lecę

op a jak 1,4 benzyna w takim doblo ?

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/fi...QzLjAuMC4w

Silnik za maly do tego auta bez zadnych osiągów zwykla taczka

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka

Ten silnik jest raczej z tych trwałych.

To auto występuje z dobrym silnikiem ale nie w EU, 2.4l 178KM i 236Nm (Ram ProMaster City).