Ten olej to do manualnej jest ok. Nie powinien być stosowany do mokrych sprzęgieł.

Nie powinien być stosowany do mokrych sprzęgieł.

No ale EDC w Renault ma suche sprzęgła i wewnątrz pracuje bardziej jak ręczna skrzynia tylko ma sterowanie elektryczne.

Witam tez mam problem z skrzynia , mianowicie przy zmianie biegu z 1 na 2 i z 2 na 1 potrafi szarpnąć co jakiś czas przebieg 120tys ostatnio pojawił się komunikat skontroluj skrzynie biegów i rozłączyło mi skrzynie musiałem zjechać odpalić na nowo.i komunikat zgasł auto jeździ narazie normalnie , akurat było to jak mróz zaczął odpuszczać

Witam tez mam problem z skrzynia

To tanio już było, najtańsza opcja to siłowniki, pozostałe dwie są drogie czyli sprzęgło albo sterownik.

Mówisz o dwumasie czy skrzyni w sensie tych tarczek

---

Jestem zdziwiony ze przy takim.przebiegu takie coś się dzieje

Mówisz o dwumasie czy skrzyni w sensie tych tarczek

EDC nie ma tarczek, ma normalne podwójne suche sprzęgło które w razie awarii uszczelnień wałków wejściowych skrzyni zalewa olej.
Koło zamachowe dwumasowe to kolejny element ale on będzie stukał jak jest zużyty a nie ślizgał i nie jest to część skrzyni.

Ok dzięki za informację, nie znam się aż tak

Cześć,
tak jak pisałem wcześniej profilaktycznie wymieniłem olej w mojej edc w sierpniu 2022 przy przebiegu 100 tys.
Dzisiaj mam 121 tys.
Generalnie skrzynia chodzi OK. Raz na kilka miesięcy mam dziwne odczucie, że auto nie przyspiesza lub wsteczny bieg nie wchodzi. Jest to chwilowe i poza tym jestem zadowolony. Żadnych szarpnięć, przy mocnym dodaniu gazu zrzuca 2 biegi i ciągnie nadzwyczaj żwawo.
Byle tak dalej
Automat jest idealny do mojego stylu jazdy. Jeżdzę na tempomacie nawet w mieście. Nie przekraczam ustawowych prędkości. Średnie spalanie na 21 tysiącach km to 5,5 l/100 km. 1/3 miasto i 2/3 różne trasy.

Cześć,
przy przebiegu 136 tys. miałem podobny problem jak kolega. Pojawił się komunikat skontroluj skrzynie biegów (+ coś z tempomatem) i rozłączyło mi skrzynię gdy ruszałem spod świateł. Musiałem odpalić na nowo. Po drugiej próbie wszystko wróciło do normy. Mechanik skasował 2 błędy (P1740 92 i P1753 78). Będę jezdził dalej. Zobaczymy czy problem będzie się powtarzał. Lubię tę moją renię i chciałbym pojeździć jeszcze kilka lat. Mogę nawet ją naprawić jeśli będzie trzeba i znajdę dobrego fachowca w okolicy Bydgoszczy. Słyszeliście o takim w promieniu kilkudziesięciu km?

Przy okazji. Tyle czytam o EDC, a do tej pory nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na pytanie o LICZBĘ sprzęgło/sprzęgła...
Czy w suchej EDC (DC4001) są DWA SPRZĘGŁA (po ok. 4 TPLN za szt.) czy jak pisze kolega wyżej "normalne podwójne suche sprzęgło" jak rozumien JEDNO SPRZĘGŁO, które obsługuje wszystkie biegi.