Filtry bierz ory, beda na pewno dobre, a cenowo jest podobnie. Oryginalne filtry dla renault produkuje purflux.

Może odkopie i odświeże temat dodatku Bishopsa, dziś minął jakiś miesiąc i prawie 500km...
Kurde jest różnica aczkolwiek czy warta 140zł?
Hmmm... silnik ciszej pracuje, ładniej i równiej.
Powyżej setki różnicy nie widać lecz w mieście jak najbardziej, na jałowym również.
Ale... ta cena :/ 
Polećcie proszę jakiś hosting do zdjęć to podrzucę kilka bo tu limit rozmiaru
Albo może nowy temat do tego założę.

dziś minął jakiś miesiąc i prawie 500km...
Kurde jest różnica aczkolwiek czy warta 140zł?

jakiej różnicy sie spodziewałeś?

dziś minął jakiś miesiąc i prawie 500km...
Kurde jest różnica aczkolwiek czy warta 140zł?

jakiej różnicy sie spodziewałeś?

Ciekawe, ile z tej różnicy przypada na sam nowy olej.

W tej Reni olej zmieniałem 4 razy i nie było takiej różnicy w kulturze pracy jak teraz bo po wymianie było zypełnie tak samo (może dlatego, że rocznie nie robię więcej niż 5-7tys km).
Wiem, że większość podchodzi do tego typu specyfików sceptycznie (w tym ja) lecz po dobrych opiniach w/w specyfiku postanowiłem wypróbować ku nauce i ciekawości i... jest cichszy a na tym głównie mi zależało lecz ile z tej cichości to zwykłe plcebo i myśl typu: "no karwa tyle kosztuje i polecają to musi działać".
Zrobiłem testy głośności apką w telefonie (której skuteczność należy traktować z przymrużeniem oka) to niby faktycznie pokazała na korzyść tego "objawienia z USA".
EDIT. Chyba udało mi się zrobić album a w nim screeny.
Pomiary były robione dokładnie tak samo jak przed i po, czyli:
Przed wymianą: Tak jak zwykle godzina 6:45 wyjście do pracy, włączenie silnika, przeczekanie 15-30 sekund i odjazd. Pierwszy pomiar or razu po odpaleniu a drugi włączony zaraz po ruszeniu i wyjeździe na główną ulice i jazda z idealną prędkością 50km/h. No dobra plus minus 2-3 obroty te same i jazda z jak najbardziej zbliżoną do drugiego pomiaru.
Po wymianie: To samo co wyżej.
Przed: po odpaleniu, na biegu jałowym średni pomiar to 59 a w trakcie jazdy 64db.
Po: po odpaleniu, na biegu jałowym średni pomiar to 46 a w trakcie jazdy 59 db.
Wiem cyfry cyframi i aplikacja aplikacją ale różnica jest odczuwalna.
Aaa zapomniałem o temperaturze, kurde miałem szczęście bo była prawie taka sama, bodajże różnica 3 czy 4 stopni.

https://photos.app.goo.gl/XCqIU7Km7QshEEbs1

Za każdym razem lałeś ten sam olej, co teraz?

W tym sęk, że nie, zawsze tego samego elfa sxr 900 5w40czy coś tam a teraz przerzuciłem się na Liqui Moly też 5w40 (wyzej pytałem, to mówili, że to samo i parametrami też prawie to samo). 
I tak większość napisze, że to przez olej i takie tam, aczkolwiek dodam, że ojciec miał clio z tym samym motorem 1.6 16v i przy zmianie z jakiegoś mobila  na w/w LM nie było różnicy, dosłownie.
Również dlatego zmieniłem na LM bo w poprzednim aucie LM lałem a jemu się została caluteńka piątkeczka oleju bo... motor kaput i schrottplatz wilkommen

Wybaczcie zakładanie wątku, który pewnie już się przewijał nieraz. Niestety nie przebrnąłem wszystkich opisów stąd moje pytanie:

Czy możecie doradzić jaki olej kupić do silnika 1.5 dci? Samochód to Renault Clio IV z 2015 r., oczywiście jest filtr cząstek stałych.

Jakie są wymagania do tego silnika? Czy Motul Specific 0720 5W30 będzie okej? Wiem, że do mojego 1.6 dci jest okej ale czy do 1.5 dci też?

Bardzo dziękuję za rady i liczę na zrozumienie mimo powtarzania tematu olejowego.

Dzięki Pio555

Tak, będzie pasować.
Co nie znaczy, że jest to dobry olej, co najwyżej przeciętny.

Każdy olej ACEA C4 będzie pasować. I w sumie każdy nie będzie rewelacyjny. Na forum dużo osób używa, używało Penrite C4.
Jak chcesz kombinowac i wydać więcej niż np. 120 zł to bierz Penrite
https://czarnepaliwo.pl/5w30/19-penrite-...30-5l.html