Ravenol miał /ma porządne oleje za dobrą cenę, stąd dobra relacja jakość /cena. Zpewnością może być coś lepszego, tylko niekoniecznie warto przepłacać. Pytaj Czarne Paliwo o oleje Mitasu, czy podejdą do tego automatu Jatco.

---

Co to jest? Potrzebuje ACEA C3 a synthoile to racze do aut bez dpf

Top Tec 4100, 4600 też do wyboru, żeby tylko cena była w budżecie.

https://filtrytotu.pl/pl/oleje-silnikowe...30-5l.html

Chyba wezmę tego powyżej

4200 kosztuje ok. 190 zł: https://filtrytotu.pl/pl/oleje-silnikowe...30-5l.html

Kupiłem 4100. 4600 nie było na stanie.
Dodatkowo płukanka Millers i filtry (olej, paliwo) SCT Germany. Za chwile mnie pewnie zjecie, że to profanacja, ale na moje to one sprawiają dobre wrażenie a cenowo duuuużo tańsze od np. Manna.
Zamknąłem się w 203 złotych.

Przebojów z zakupem oleju silnikowego:

Kupić Mobil 1 od dystrybutora w polsce.... nie osiągalne.
Poprosić o listę partnerów? Nie mamy.

Dzwonię do Mobil1 do centrali odbiera jakiś hindus i próbuję wyciągnąć od niego informację. Proszę go o przyciśnięcie lokalnego dystrybutora o przekazanie sklepów którym oni odsprzedają. Bez szans.

Z marketu czy stacji nie kupię ;D Jak żyć....

jeżeli do tej pory był mineralny lub "półsyntetyk", to odradzam, bo "rzadki" syntetyk może wypłukać nagary i osady i rozszczelnić tym silnik.

jeżeli był pełny syntetyk, to nie powinieneś mieć problemów, choć klasa A5 to w tym przypadku tzw. overkill. wystarczy A3.

Zalałem 5 miesiecy temu penrite 5W40 syntetyk i dzisiaj podczas wymiany alternatora zauwazylem że poci się spod uszczelki głowicy i uszczelniacz wału.  Nie wiem co było wcześniej zalane. Teraz co, przy następnej wymianie lać półsyntetyk 10W40 czy już pozamiatane i trzeba wymieniać uszczelkę, bo z uszczelniaczem nie ma problemu. Na razie nie przejmuje się bo nie zauważyłem by ubyło oleju wiec nie robie nic - ubytek znikomy.

Przebojów z zakupem oleju silnikowego:

Kupić Mobil 1 od dystrybutora w polsce.... nie osiągalne.
Poprosić o listę partnerów? Nie mamy.

Dzwonię do Mobil1 do centrali odbiera jakiś hindus i próbuję wyciągnąć od niego informację. Proszę go o przyciśnięcie lokalnego dystrybutora o przekazanie sklepów którym oni odsprzedają. Bez szans.

Z marketu czy stacji nie kupię ;D Jak żyć....

A musi być MOBIL ??

Na forum są dobre dojścia do Penrite - IMHO to dobry olej

Zawsze używałem Mobil, ale miałem go z nie istniejącego sklepu który brał od Febusa, który jest dystrybutorem.

Jeżeli Penrite, to jaki? A może LM albo Motul?

Jak mówiłem, mam pierwszy raz auto które kosztuje więcej niż jedna wypłata i wole zalać "najlepszy" z olejów jaki się da, nawet przepłacając.

Zalałem 5 miesiecy temu penrite 5W40 syntetyk i dzisiaj podczas wymiany alternatora zauwazylem że poci się spod uszczelki głowicy i uszczelniacz wału.  Nie wiem co było wcześniej zalane. Teraz co, przy następnej wymianie lać półsyntetyk 10W40 czy już pozamiatane i trzeba wymieniać uszczelkę, bo z uszczelniaczem nie ma problemu.

Wcześniej się nie pocił spod UPG?
W te 5 miesiecy ile kilometrów zrobiłeś?

Wg mnie nie ma sensu iść teraz w 10W40, bo to raczej na nieszczelności nie wpłynie. Czy 5W40, czy 10W40 i tak jest to w 90% przypadków olej na bazie mineralnej.

Wcześniej był suchy, zrobiłem 6 tys. km, olej Penrite HPR5 5W40 Olej bazowy: W pełni syntetyczny. I co myślisz?
...zapewnia dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem, gromadzeniem się osadów i osadów na tłoku...

Wcześniej był suchy, zrobiłem 6 tys. km, olej Penrite HPR5 5W40 /.../ Olej bazowy: W pełni syntetyczny. I co myślisz?

Myślę, że żeby ustalić, czy on rzeczywiście w pełni syntetyczny to trzeba obejrzeć kartę MSDS. Do tego myślę, że czasem pocenie nie ma nic wspólnego z olejem, tylko uszczelką ;)

Ten będzie okej? Bo mobila nie ma na pomorzu ze znanej mi ścieżki dostawy, a mam w środę serwis i albo wleją mi elfa bo maja na miejscu albo mam sobie coś przywieźć

https://www.czarnepaliwo.pl/sklep/pl/5w3...30-5l.html