A czy warto wlac jakis uszlachetniacz do oleju ktory jezdzi juz 500km i jest to elf 10w40?

Wlałem jakieś 50~60 ml AR9100 do silnika rodziców, 1.9 M-Jet, na pewno miał już ponad 400 km od zmiany oleju, a pewnie w połowie dystansu do zmiany (nie patrzyłem na czas do inspekcji), nie wiem na czym jeździł, ale znając życie albo na Selenii, albo na Castrolu Magnatec. Dawka powinna być 3× większa, ale tylko tyle miałem. Różnica w pracy kolosalna.

Podpowiedzcie jaki olej wlać do mojego 1.9dCi 130KM FAP? mam 240 tys na liczniku i 90% to miasto. Olej ostatnio był wymieniany w ASO we wrześniu i teraz Scenic woła o zmianę oleju. Wcześniej z tego co pamiętam to w ASO mi powiedzieli to był lany 5w30?
Czytam tu o jakiś płukankach, uszlachetniaczach i można zgłupieć

5w30?

i taki zalej zgodny z normą RN 0720
jeśli cos pomyliłem to niech Funki poprawi

nie moglem usunac posta :/

Wystarczy RN 0700 lub 0710, wg mnie każdy olej klasy ACEA C3 będzie OK, lepkość 5W30 jak najbardziej.

Podaj jeszcze cenowy próg bólu

200zl max 250 z wymianą

http://najlepszysyntetyk.pl/sklep/produk...20Archoil/

---

polski olej, midSAPS, inne parametry jak na cenę - bardzo fajne (jeśli wierzyć tabelkom od producenta), a z tym dodatkiem to malyna.

---

Albo Penrite Enviro+ 5W30/40, w zależności od tego, czy chcesz wydać 170 PLN za 5 litrów naprawdę zacnej oliwy, ale tu budżet raczej przekroczony zostanie, bo AR9100 kosztuje około 80PLN za 200ml

Bartek, chyba tyle to AR9200, no i płukanka 30 pln. Zobacz sobie mój zestaw. Koszt około 300 PLN ale ja sobie chwilę :-D silnik zdecydowanie ciszej pracuję, przy tej jednostce napędowej warto :-D

AR9100 ~80PLN/200ml
AR9200 ~100PLN/100ml
W oryginalnym opakowaniu, a nie lany z beczki.