Ta skrzynka jest od wersji przedliftowej. Założyciel postu ma już ph II a tam jest inna skrzynka z bezpiecznikami-przekaźnikami. I tam nie ma dedykowanego bezpiecznika do cewki rozrusznika. Bezpiecznik do cewki załączającej rozrusznik znajduje się pod tą skrzynką  na dodatkowej płytce bezpieczników mocy. Wartość bezpiecznika zależy od mocy wentylatora i wynosi od 30 do 60 A. Jest to bezpiecznik numer 1.

---

Cześć, a możesz wrzucić fotkę jak wygląda ta dodatkowa płytka pod tą czarną skrzynką? bo w swoim sceniku takowej nie znalazłem a mam phase2 omyłkowo wpisałem ph1 w opisie.

---

Piszę, bo mam problem z odpaleniem scenica, przekręcam kluczyk zapalają się wsażniki, po chwili gasną, przekręcam kluczyk i słyszę PYK, nic nie kręci rozrusznik.

Akumulator jest nowy , był wymieniony ze starego, stary też jest dobry,  bezpiecznik Cal2 na klemie plusowej sprawdzony miernikiem jest sprawny. - (foto klemy i bezpiecznika CAL2, niżej w dodanych fotkach)

Sprawdzałem w autodata i instrukcja pokazuje, że włącznik zapłonu rozrusznika to Bezpiecznik 60A F22 /X28-II, znajduje się w skrzynce bezpieczników/płytka przekaźnikow w komorze silnika.

Kolejny bezpiecznik idący ze stacyjki, 7,5A  F6 /X28-II.

Dalej jest przekaźnik rozrusznika K4; 

dalej Przekaźnik zakresow jazdy S249.


Bezpieczniki w czarnej skrzynce pod maską po stronie kierowcy - sprawne  miernikiem, sprawdzone.

Objawy jak auto postało ponad 2 tyg. był problem z odpaleniem , włączałem kluczyk i za którymś razem odpalił.

Potem pojechałem do znajomego, auto odpaliłem chodziło, zadzwonił tel, wyłączyłem silnik, po rozmowie włączałem i już nie odpalił silnik, rozrusznik nie kręci, tylko Pyka jak przekręcam kluczyk.

Rozrusznik był robiony jakieś 2 lata temu, wymieniane szczotki chyba z łożyskiem, kupione w sklepie bendix na ul Wyszyńskiego w Białymstoku koszt 38zl.

---

Tutaj w linku opis bezpieczników pod maską: https://schematy24.pl/renault-scenic-i-1...ekaznikow/

---

Fotki z autodata z opisem połączeń stacyjka rozrusznik na rysunku, auto: scenic 1, 2003, 1.9dci phase2,102KM

---

szukam w necie i taki filmik się trafił, na te PYKnięcie,
https://www.youtube.com/watch?v=mBeb1_E-Lyc 

inny filmik z regeneracji rozrusznika:
https://www.youtube.com/watch?v=sIMxzKX3SYM
https://www.youtube.com/watch?v=pTVwV1dUp90

a przy okazji jeszcze dodaje przydatne info odnośnie umiejscowienia rozrusznika i wykazu podzespołów:
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/...Charging&q=

szukam dalej może coś ciekawego w necie znajdę, a za jakiś czas wykręcę rozrusznik z auta i dokładnie posprawdzam,

a za jakiś czas wykręcę rozrusznik z auta i dokładnie posprawdzam,

Hmm, rób jak chcesz, pisanie w tym temacie to strata czasu.

Scenic I ph 2 nie ma bezpiecznika od cewki rozrusznika. Stacyjka podaje napięcie i tyle w temacie.

Stacyjka podaje napięcie i tyle w temacie.

A jak nie podaje to ..... nie podaje.

Stacyjka podaje napięcie i tyle w temacie.

A jak nie podaje to ..... nie podaje.

stacyjka ma może ze 4 lata bo poprzednia się zużyła, można przyjąć, że oryginalna stacyjka służyła jakieś 15-17lat, 

a jest w tym modelu jakaś cewka czy cewki tylko w benzyniakach?


dzięki za podpowiedzi
a wrzucam info może komuś się przyda , też po całym dniu szukania doszedłem do wniosku, że to strata czasu to pisanie o tym ale może komuś ten opis pomoże


Wartościowy filmik:
https://www.youtube.com/watch?v=j4A24-O8TcU 

opcja z pukaniem młotkiem w rozrusznik:
https://www.youtube.com/watch?v=hNf1gL0lRQg

stacyjka ma może ze 4 lata bo poprzednia się zużył

Nowy zamiennik jakości kupy też się mógł zużyć jakby co.

a jest w tym modelu jakaś cewka czy cewki tylko w benzyniakach?

A bo to jedna cewka w samochodzie jest.

też po całym dniu szukania doszedłem do wniosku, że to strata czasu to pisanie o tym

Za mało szukałeś albo nic nie zrobiłeś. Jedź do dobrego elektryka albo używaj niepełnosprawnego samochodu, odpali jak zechce

stacyjka ma może ze 4 lata bo poprzednia się zużył

Nowy zamiennik jakości kupy też się mógł zużyć jakby co.

a jest w tym modelu jakaś cewka czy cewki tylko w benzyniakach?

A bo to jedna cewka w samochodzie jest.

też po całym dniu szukania doszedłem do wniosku, że to strata czasu to pisanie o tym

Za mało szukałeś albo nic nie zrobiłeś. Jedź do dobrego elektryka albo używaj niepełnosprawnego samochodu, odpali jak zechce

 heheh , wszystko posprawdzamy

---

stacyjka ma może ze 4 lata bo poprzednia się zużył

Nowy zamiennik jakości kupy też się mógł zużyć jakby co.

a jest w tym modelu jakaś cewka czy cewki tylko w benzyniakach?

A bo to jedna cewka w samochodzie jest.

też po całym dniu szukania doszedłem do wniosku, że to strata czasu to pisanie o tym

Za mało szukałeś albo nic nie zrobiłeś. Jedź do dobrego elektryka albo używaj niepełnosprawnego samochodu, odpali jak zechce

 heheh , wszystko posprawdzamy

ciekawa krytyka,  ale auto nie odpala w ogóle już jakiś czas więc jazda do dobrego elektryka tylko na lawecie lub na lince, ale linka odpada bo uchwyt na zaczep słabej jakości więc tylko laweta została. A teraz mam czas się tym zająć więc szukam w necie rozwiązania,  co do stacyjki to nie pamiętam czy zamiennik czy oryginał, poszukam we fakturach. Także z niecierpliwością czekam na kolejną dozę krytyki bądź sugestii gdzie szukać rozwiązania.

PunkRock86 napisał 19-06-2023, 22:12:
Zgodnie z regulaminem forum :

pkt. 4. Każdy nowy użytkownik forum, przed założeniem nowego tematu i napisaniu pierwszego
posta, zobowiązany jest do zapoznania się z tym regulaminem, uzupełnienia profilu oraz
przywitania się w dziale http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania" POWITANIA.

Zapraszamy do przywitania się z użytkownikami i dalszego uczestnictwa w życiu www.scenic-forum.pl

Witam Wszystkich Użytkowników zacnego forum fancuzów


auto Renualt Scenic 1, 1.9.dci; 2003; 102KM; Phase 2;

---

Cześć, piszę, bo mam problem z odpaleniem scenica, przekręcam kluczyk zapalają się wsaźniki, po chwili gasną, przekręcam kluczyk i słyszę PYK, nic nie kręci rozrusznik.

Akumulator jest nowy , był wymieniony ze starego, stary też jest dobry,  bezpiecznik Cal2 na klemie plusowej sprawdzony miernikiem jest sprawny. - (foto klemy i bezpiecznika CAL2, niżej w dodanych fotkach)

Sprawdzałem w autodata i instrukcja pokazuje, że włącznik zapłonu rozrusznika to Bezpiecznik 60A F22 /X28-II, znajduje się w skrzynce bezpieczników/płytka przekaźników w komorze silnika.

Kolejny bezpiecznik idący ze stacyjki, 7,5A  F6 /X28-II.

Dalej jest przekaźnik rozrusznika K4; 

dalej Przekaźnik zakresow jazdy S249.


Bezpieczniki w czarnej skrzynce pod maską po stronie kierowcy - sprawne  miernikiem, sprawdzone.

Objawy jak auto postało ponad 2 tyg. był problem z odpaleniem , włączałem kluczyk i za którymś razem odpalił.

Potem pojechałem do znajomego, auto odpaliłem chodziło, zadzwonił tel, wyłączyłem silnik, po rozmowie włączałem i już nie odpalił silnik, rozrusznik nie kręci, tylko Pyka jak przekręcam kluczyk.

Rozrusznik był robiony jakieś 2 lata temu, wymieniane szczotki chyba z łożyskiem, kupione w sklepie bendix na ul Wyszyńskiego w Białymstoku koszt 38zl.

Stacyjka ma może ze 4 lata bo poprzednia się zużyła, można przyjąć, że oryginalna stacyjka służyła jakieś 15-17lat, ta nie pamiętam czy była kupiona oryginalna, poszukam faktury ale pamiętam, że około 150zł kosztowała.
 
Tutaj w linku opis bezpieczników pod maską:  
https://schematy24.pl/renault-scenic-i-1...ekaznikow/

Znalazłem w necie taki filmik, na te PYKnięcie,
https://www.youtube.com/watch?v=mBeb1_E-Lyc[/url] 

inny filmik z regeneracji rozrusznika:
https://www.youtube.com/watch?v=sIMxzKX3SYM[/url]
https://www.youtube.com/watch?v=pTVwV1dUp90

a przy okazji jeszcze dodaje przydatne info odnośnie umiejscowienia rozrusznika i wykazu podzespołów:
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/...Charging&q


Wartościowy filmik:
https://www.youtube.com/watch?v=j4A24-O8TcU 

opcja z pukaniem młotkiem w rozrusznik:
https://www.youtube.com/watch?v=hNf1gL0lRQg

Wymiana stacyjki w scenic 1:
https://www.youtube.com/watch?v=LMuu6k7Evng
https://www.youtube.com/watch?v=KVTXofyfjy0&t=20s

***********************************
Mój wątek przenoszę z tego forum:
[url=https://www.scenic-forum.pl/Watek-Jaki-bezpiecznik-od-rozrusznika-opis?pid=709251#pid709251]https://www.scenic-forum.pl/Watek-Jaki-b...#pid709251 

"andrzejwa" napisał: "Scenic I ph 2 nie ma bezpiecznika od cewki rozrusznika. Stacyjka podaje napięcie i tyle w temacie."



Fotki z autodata z opisem połączeń stacyjka rozrusznik na rysunku, auto: scenic 1, 2003, 1.9dci phase2,102KM
bezpiecznik CAL2 foto w załączniku:
instrukcja obsługi auta w załączniku:



ciekawa krytyka,  ale auto nie odpala w ogóle już jakiś czas więc jazda do dobrego elektryka tylko na lawecie lub na lince, ale linka odpada bo uchwyt na zaczep słabej jakości więc tylko laweta została. A teraz mam czas się tym zająć więc szukam w necie rozwiązania,  co do stacyjki to nie pamiętam czy zamiennik czy oryginał, poszukam we fakturach. Także z niecierpliwością czekam na kolejną dozę krytyki bądź sugestii gdzie szukać rozwiązania.

Witam Wszystkich Użytkowników zacnego forum fancuzów


auto Renualt Scenic 1, 1.9.dci; 2003; 102KM; Phase 2;

---

Cześć, piszę, bo mam problem z odpaleniem scenica, przekręcam kluczyk zapalają się wsaźniki, po chwili gasną, przekręcam kluczyk i słyszę PYK, nic nie kręci rozrusznik.

Akumulator jest nowy , był wymieniony ze starego, stary też jest dobry,  bezpiecznik Cal2 na klemie plusowej sprawdzony miernikiem jest sprawny. - (foto klemy i bezpiecznika CAL2, niżej w dodanych fotkach)

Sprawdzałem w autodata i instrukcja pokazuje, że włącznik zapłonu rozrusznika to Bezpiecznik 60A F22 /X28-II, znajduje się w skrzynce bezpieczników/płytka przekaźników w komorze silnika.

Kolejny bezpiecznik idący ze stacyjki, 7,5A  F6 /X28-II.

Dalej jest przekaźnik rozrusznika K4; 

dalej Przekaźnik zakresow jazdy S249.


Bezpieczniki w czarnej skrzynce pod maską po stronie kierowcy - sprawne  miernikiem, sprawdzone.

Objawy jak auto postało ponad 2 tyg. był problem z odpaleniem , włączałem kluczyk i za którymś razem odpalił.

Potem pojechałem do znajomego, auto odpaliłem chodziło, zadzwonił tel, wyłączyłem silnik, po rozmowie włączałem i już nie odpalił silnik, rozrusznik nie kręci, tylko Pyka jak przekręcam kluczyk.

Rozrusznik był robiony jakieś 2 lata temu, wymieniane szczotki chyba z łożyskiem, kupione w sklepie bendix na ul Wyszyńskiego w Białymstoku koszt 38zl.

Stacyjka ma może ze 4 lata bo poprzednia się zużyła, można przyjąć, że oryginalna stacyjka służyła jakieś 15-17lat, ta nie pamiętam czy była kupiona oryginalna, poszukam faktury ale pamiętam, że około 150zł kosztowała.
 
Tutaj w linku opis bezpieczników pod maską:  
https://schematy24.pl/renault-scenic-i-1...ekaznikow/

Znalazłem w necie taki filmik, na te PYKnięcie,
https://www.youtube.com/watch?v=mBeb1_E-Lyc[/url] 

inny filmik z regeneracji rozrusznika:
https://www.youtube.com/watch?v=sIMxzKX3SYM[/url]
https://www.youtube.com/watch?v=pTVwV1dUp90

a przy okazji jeszcze dodaje przydatne info odnośnie umiejscowienia rozrusznika i wykazu podzespołów:
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/...Charging&q


Wartościowy filmik:
https://www.youtube.com/watch?v=j4A24-O8TcU 

opcja z pukaniem młotkiem w rozrusznik:
https://www.youtube.com/watch?v=hNf1gL0lRQg

Wymiana stacyjki w scenic 1:
https://www.youtube.com/watch?v=LMuu6k7Evng
https://www.youtube.com/watch?v=KVTXofyfjy0&t=20s

***********************************
Mój wątek przenoszę z tego forum:
[url=https://www.scenic-forum.pl/Watek-Jaki-bezpiecznik-od-rozrusznika-opis?pid=709251#pid709251]https://www.scenic-forum.pl/Watek-Jaki-b...#pid709251 

"andrzejwa" napisał: "Scenic I ph 2 nie ma bezpiecznika od cewki rozrusznika. Stacyjka podaje napięcie i tyle w temacie."



Fotki z autodata z opisem połączeń stacyjka rozrusznik na rysunku, auto: scenic 1, 2003, 1.9dci phase2,102KM
bezpiecznik CAL2 foto w załączniku:
instrukcja obsługi auta w załączniku:



ciekawa krytyka,  ale auto nie odpala w ogóle już jakiś czas więc jazda do dobrego elektryka tylko na lawecie lub na lince, ale linka odpada bo uchwyt na zaczep słabej jakości więc tylko laweta została. A teraz mam czas się tym zająć więc szukam w necie rozwiązania,  co do stacyjki to nie pamiętam czy zamiennik czy oryginał, poszukam we fakturach. Także z niecierpliwością czekam na kolejną dozę krytyki bądź sugestii gdzie szukać rozwiązania.




Problemem się okazał rozwalony wirnik w rozruszniku i szczotki, a sprawca to metalowa kulka która fruwała między szczotkami, a wirnikiem, skąd ta kulka się tam wzięła to czeski film ;) 

Już się wyjaśniło skąd ta kulka znajduje się ona na końcowym trzpieniu w obudowie za szczotkami tu galeria foto z rozrusznikiem i umiejscowieniem na skrzyni biegów, dodam , że rozrusznik wyjęty został od góry, zdemontowane wycieraczki, osłony i podszybie, odłączone wszelkie plastikowo gumowe przewody, akumulator i podstawa akumulatora, wtedy jest podejście. Odkręca się śruby rozrusznika i od góry trochę trzeba się nagimnastykować by wyjąć r. oczywiście filtr powietrza z obudową też odkręcamy.  

Fotki Rozrusznika  Mitsubishi 7700 116 282  w moim rozwalony wirnik i skończone szczotki i elektromagnes były przyczyną nie działania tylko "pyk-ania".
https://photos.app.goo.gl/3Rg7RxQdrcfCt1eq6

a tu fotki rozrusznika   Valeo D7R49  jak by ktoś potrzebował.
https://photos.google.com/share/AF1QipN7...1CTGhMQ2xn