mieliśmy na którym zlocie scenica IV z 1.2 TCE ale nie pamiętam z jaką mocą i czy grand czy krótki miałem okazje tym jechać mocy wcale a spalanie dość spore...fakt krótko nim jeździłem ale dla mnie ten silnik był za słaby do takiego klocka

Krótki 130KM, fakt mocą nie grzeszył

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Przejechałem tym 1700 km, nie polecam. Spalanie akceptowalne do prędkości 80 km/h i tryb emeryt albo jeszcze gorzej. Przy dynamicznej, o ile można to tak nazwać, jeździe, spalanie na trasie szybowali pod dyszkę. Autko miało 9000 tys km przelotu, a już odma mylą wypięta....
Tego silnika to nawet do kosiarki bym nie chciał.
Polecam 1,7 dCi 150 kM.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

op Po Waszych opiniach boje się kupić ten samochód ;)
To jest po porostu dramat, aby kupując auto z przebiegiem 50tys. trzeba było myśleć, czy silnik się nie rozsypie.

Patrze na nowe różnych marek klasy +/- kompakt, i poza nielicznymi wyjątkami wszędzie pojemności mniejsze od butelki wody mineralnej i spaghetti pod maską plus gratis opcja problemów przed 100tys.
Gdybym używał je tylko na czas leasingu, to pewnie miałbym głęboko te problemy, ale zwykle taki samochód zostaje w rodzinie dla drugiej połówki, a teraz za 3 lata starszy syn zrobi prawo jazdy, więc i o tym muszę myśleć kupując.
Chyba jeszcze raz pojadę przymierzyć się do tego Mitsubishi ASX z tradycyjnym 2.0 i jakby nie patrzeć w standardzie 5 lat gwarancji.

dlaczego nie chcesz diesla?

Co do 1.2 to rodzice mają Pulsara z tym motorem i bardzo dobrze mi się nim jeździ, zbiera się z samego dołu, do normalnej jazd wystarczy a nawet na autostradzie radzi sobie nadzwyczaj dobrze nie spalając jakiś ogromnych ilości paliwa, Jednak Pulsar to cienkie blaszki na kołach a w Scenic to jednak klocek.

Dokładnie? Ja mam vaga w dizlu kupiłem z myślą że bedd głownie latał 500km w weekend na studia, studia minęły a auto lata po mieście. Wiadomo, trzeba go co jakiś czas przedmuchać, zmieniać olej regularnie i będzie śmigał
Zresztą @ pio555 śmiga swoim głównie po mieście to coś o tym powie

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Ja tam mam już trzecie auto w dieslu, z żadnym nie miałem problemów, a robię raptem 20 km (2x10km) dziennie.

U mnie zona robi max 3km od startu do zatrzymania. Teraz przy 30 st jak przejedzie 15km bo ma cos 'z pracy' to potrafi przez 30min nie wystygnąć, w zime gorzej bo grzeje się 10km ale wszystko da się ogarnąć. Zreszta stare tdi do nowego dci bedzie sie inaczej zachowywał

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

1.6 dci z podwójnym płaszczem i grzałkami rozgrzewa się jak benzyna.

op

dlaczego nie chcesz diesla?

Co do 1.2 to rodzice mają Pulsara z tym motorem i bardzo dobrze mi się nim jeździ, zbiera się z samego dołu, do normalnej jazd wystarczy a nawet na autostradzie radzi sobie nadzwyczaj dobrze nie spalając jakiś ogromnych ilości paliwa, Jednak Pulsar to cienkie blaszki na kołach a w Scenic to jednak klocek.

Myślałem o dieslu 1.6 , ale nie znalazłem nic co mogę wziąć w leasing i ma przebieg nie większy niż 80tys.
Był taki w Masterlease w wysokiej wersji, ale jak zadzwoniłem to był już zaliczkowany niestety.
Sam mam teraz z 1.5dci 90KM Clio IV Kombi, ale niezbyt ten silnik się zbiera przy ruszaniu. Raczej to wynika z jakiejś ekologii, bo miałem kiedyś 1.5dci 82KM w Kangoo I i zbierał się bardzo fajnie.

Patrzyłaś w Renault Selection?

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka