Mi się wydaje, że koledze chodzi o to, że za każdym odpaleniem z automatu spalanie zwiększa się o 0,1L/100km... czyli jakby 10 razy odpalił i zgasił w ciągu minutu to spalanie średnie wzrosło by o 1 L/100km.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

Bo zapewne tak będzie....
Tylko to nie ma zadnego znaczenia przy dpalaniu dlugoterminowym a takie jest tylko .miarodajne

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka

Myślałem że już będzie spokój. Dzisiaj wybrałem się w podróż do drugiego miasta. Podczas wjeżdżania na parking pojawił się pomarańczowy komunikat awaria układu wtrysku paliwa.

Ale co w związku z tym ? Odczytałeś jaki błąd się wyświetlił? Czy tylko komunikat na desce.

Wysłane z mojego RMX3741 przy użyciu Tapatalka

Myślałem że już będzie spokój. Dzisiaj wybrałem się w podróż do drugiego miasta. Podczas wjeżdżania na parking pojawił się pomarańczowy komunikat awaria układu wtrysku paliwa.

I znowu naprawa za kilka tys

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka

Myślałem że już będzie spokój. Dzisiaj wybrałem się w podróż do drugiego miasta. Podczas wjeżdżania na parking pojawił się pomarańczowy komunikat awaria układu wtrysku paliwa.

O ile pamiętam z Twoich wcześniejszych wpisów - wskazywałeś iż kiedyś będą do wymiany wtryskiwacze, na jakiejś konkretnej podstawie było to twierdzenie?

U mnie po wymianie wtryskiwaczy powróciły problemy z falowaniem i dość nieprzyjemnym szarpaniem - na ten moment podmieniliśmy pompę paliwa i jest ogromna różnica.

Ale co w związku z tym ? Odczytałeś jaki błąd się wyświetlił? Czy tylko komunikat na desce.

Wysłane z mojego RMX3741 przy użyciu Tapatalka

Dzisiaj byłem u mechanika by podpiął komputer. Dziwny błąd za wysokie ciśnienie w układzie dolotowym powietrza. Sprawdził też wersję oprogramowania komputera jest 6300. Po różnych forach piszą że powinna być 8000. Dzwoniłem w tej sprawie do ASO w Wałbrzychu. Powiedział gościu że to nie jest takie oczywiste że trzeba wgrać nowe oprogramowanie. Oni mają swoje procedury.

Dziwny błąd za wysokie ciśnienie w układzie dolotowym powietrza.

Bo ja wiem czy dziwny w samochodzie z turbosprężarką. Wystarczy że turbina "przeładowała" i pojawi się błąd.

Dziwny, bo turbo było robione.
Nie mam nic przeciwko wymianie korasa przez mechanika, ale bez regulacji turbiny na maszynie, wychodzą właśnie takie kwiatki.

Wysłane z Redmi 13

ale bez regulacji turbiny na maszynie,

Ale było taniej, kto by się tam regulacją przejmował przecież to tylko wymiana 1:1.