op Witam Panowie spytam też i na tym forum : Generalnie tak obecnie na samochodzie są założone opony michelin pilot sport 4 225 40 r 18 jest już końcówka ich bo na takich kupiłem auto.Felg drugich nie mam opon letnich nie mam i zimowych nie mam.Przebiegi tygodniowe to 100/200km jazda raczej w koło komina,miasto i drogi krajowe sporadycznie autostrady.

Zastanawiam się co zrobić bo pasuje mi do końca roku kupić opony i tak

1.Wybrać opony wielosezonowe jak w tytule michelin cross climate 2  lub continental allseasoncontact 2  cena jednych i drugich to około  + - 2200zł
2.Kupno opon typowo zimowych continental winter contact  ts 870p cena około 2700zł + na lato wtedy powiedzmy michelin pilot sport 4 cena około 2300zł z tym,że nie planuje zakupu drugich felg a zas wulkanizator mówił,że opona się niszczy od takiego zdejmowania.Jeżdżę raczej spokojnie ale i lubię często pogonić dobrze :

Co byście polecili? wielosezonowe niby założył by raz na obecne felgi 18cali wyważył i git nie trzeba nic przekładać zdejmować itp.Jeżeli byście polecili wielosezonowe to,które z wymienionych wyżej?

Ja bym kupił letnie na te 18 i zimówki jakieś 16

Do jakiego samochodu? Bo rozmiar nic nie mówi i samochodzie.

Chcesz kupić 2 komplety opon premium za 5-6k pln a żałujesz na komplet felg w odpowiednim rozmiarze 1500pln czy nawet mniej.

op auto to megane III 2.0TCE 180KM biorąc po uwagę 2 komplety opon + felgi to już robi się spora suma dlatego też myślę o wielosezonowych.Bo jak bym miał już np drugie felgi i na nich opony zimowe i były by letnie i zimowe do wymiany bo pewnie bym kupił letnie i zimowe

Jak lubisz pocisnąć to 2 komplety obowiązkowo i kolejne felgi a jak nie to równie dobrze możesz kumho wielosezonowe kupić i będzie tanio.

Wszystko zależy od stylu jazdy. Ja mam już drugie wielosezonowe w grand Scenic 2 1,6 więc nie mam za bardzo czym pocisnąć. Przy 180km i lzejszym aucie jak chcesz wykorzystać moc auta poszedłbym w 2 komplety. Wielosezonowe nie są do akstremalnej jazdy ani w lato ani w zimę.

Wysłane z POCO X3PRO

Chyba już wszystko było powiedziane
Ja od 10 lat używam wielosezonowych. Od roku mam wspomniane michelin cross climate 2.
To opony z pierwszej trójki najlepszych. Profil letni, ale dają radę również w nasze deszczowe zimy.
Więc jeśli:
1) nie jeździsz zimą w górach,
2) jesteś z miasta
3) nie jesteś demonem prędkości
spokojnie inwestuj w WIELOSEZONOWE. Pamiętaj tylko, aby je co 20 tysięcy zrotować (tył - przód).

Poprzednie miałem Continental teraz Yokohama i w obu jedna rzecz mnie wk... a i muszę o tym pamiętać że jak ruszam lekko pod górkę np na skrzyżowaniu albo przy włączaniu do ruchu bardzo lubią się poślizgać. Grand zanim tą wielką *****ę ruszy to szybko traci trakcje na wielosezonowych. Ot to właśnie takie różne małe minusy...

Wysłane z POCO X3PRO

Mam yokohama i nie zauważyłem tego na razie
Lato i zmiana nich

W Berlingo mam nowe zimowe Klebery i ASR świeci co chwilę, w C4 Picasso II, mam nowe wielosezonowe Kormorany, i nie wiem gdzie jest kontrolka od ASR. Berlingo śmiga po całej Polsce, Picasso wokół komina i w góry.